Motorová soustava, Strana 10

Koleno karburátoru pro pitbike 50cc ve stříbrném provedení. Spojuje karburátor s hlavou válce a vede palivovou směs do sacího kanálu. Nahrazuje prasklé, zdeformované nebo...

Koleno karburátoru typu "S" s vnitřní dírou 18 mm, lidově sací nátrubek. Spojuje karburátor (karbík) s hlavou válce a těsní sací cestu. Rozteče přírub 45 mm (hlava) a 48 mm...

Originální matice klikového hřídele se závitem M10 pro motory 110-125cc. Našroubuje se na konec klikového hřídele a zajišťuje rotor (magneto) zapalování proti uvolnění. Uvolněná...

Lepidlo na závity FIX-GEWINDE 9924 (zajišťovač šroubů) se střední pevností. Zabrání samovolnému povolování šroubů a matic vlivem vibrací, přitom spoj kdykoli rozebereš běžným...

Olejové čerpadlo určené pro motor 154FMI (125cc). Zajišťuje rozvod a tlak oleje pro mazání pohyblivých částí motoru. Nahrazuje opotřebované nebo poškozené původní čerpadlo.

Matice, která na konci klikového hřídele jistí rotor (magneto) zapalování a dobíjení u motorů 110-125cc. Drží rotor pevně na hřídeli a udržuje jeho přesnou polohu vůči statoru....

Sada motorových štiftů (závitových tyčí) M7 pro motory 110-125cc. Slouží ke stažení hlavy a válce. Obsahuje dlouhé štifty 202 mm a krátké 195 mm, průměr 6,3 mm, závit M7.

Černý kryt hlavy válce (kryt vahadel) na horizontální motory ATV a pitbike 110-125cc. Uzavírá prostor vahadel a ventilů, drží olej v hlavě a chrání rozvody před nečistotami.

Gufero (radiální hřídelové těsnění) s rozměry 11,6x24x10 mm. Těsní kolem otáčejícího se hřídele, zabraňuje úniku oleje z motoru a zároveň brání vniknutí nečistot a vody dovnitř....

Hřídelové těsnění (gufero, simering) s rozměry 30,3x42x4,5x13 (vnitřní průměr 30,3 mm, vnější průměr 42 mm, šířka 4,5 mm). Těsní rotující hřídel vůči skříni, brání úniku oleje a...

Gufero, tedy hřídelové těsnění (simering), s rozměry 20x35x5x4. Těsní otáčející se hřídel proti úniku oleje a vniknutí nečistot do motoru či převodovky. Opotřebované gufero...

Gufero, tedy hřídelový těsnicí kroužek, s označením rozměrů 13,7×24×5×35 (vnitřní průměr 13,7 mm, vnější 24 mm, výška 5 mm). Těsní místo, kde otáčivý hřídel prochází pevnou...

Gufero s rozměry 12x21x4x14 mm je těsnicí kroužek pro otáčející se hřídel. Zabraňuje úniku oleje nebo maziva a zároveň brání vniknutí prachu, vody a nečistot k hřídeli....

Dvojice šroubů (lidově šróbů) se závitem M6 a celkovou délkou 27 mm na uchycení válce. Zajistí pevný a rovnoměrný přítlak válce při montáži motoru.

Sada matic (lidově matek) se závitem M6 a podložek na uchycení hlavy válce. Zajistí rovnoměrný přítlak hlavy a spolehlivé těsnění spalovacího prostoru.

Krycí (uzavírací) šroub v chromovém provedení spolu s těsněním, v malém provedení. Zašroubuje se do otvoru v krytu motoru, který uzavírá a těsní proti úniku oleje. Těsnění brání...

Chromovaný krycí šroub s těsněním ve velkém provedení uzavírá servisní nebo kontrolní otvor na motoru. Těsnění brání prosakování oleje a vniknutí nečistot. Používá se jako...

Gumové těsnění o průměru 15 mm slouží k utěsnění spoje a zabrání prosakování paliva, oleje nebo úniku vzduchu. Časem guma tvrdne a praská, spoj proto začne netěsnit. Přímá...

Měděné těsnění výfuku s vnitřním průměrem 33 mm. Vkládá se do spoje mezi výfukovým kanálem hlavy válce a přírubou výfuku a těsní ho proti úniku horkých spalin. Měď dobře...

Gumové těsnění (lidově gumička) s vnějším průměrem 24 mm a tloušťkou 3,5 mm, vhodné pod olejovou měrku. Utěsní spoj a zabrání prosakování oleje okolo měrky.

Gumové těsnění (lidově gumička) s vnějším průměrem 12,7 mm a tloušťkou 1,8 mm. Utěsní spoj a zabrání prosakování kapaliny či vzduchu. Přímá náhrada za opotřebovaný kus.

Gumové těsnění o rozměru 9,7 mm slouží k utěsnění drobných spojů a průchodek, nejčastěji v palivové a karburátorové soustavě. Zabraňuje prosakování paliva a nasávání falešného...

Univerzální gumové těsnění o rozměru 18 mm. Těsní spoje proti úniku paliva, oleje nebo vzduchu, například na karburátoru a v okolních spojích. Nahrazuje původní těsnění, které...