Motorová soustava

Plastová (ebonitová) izolační podložka určená pod karburátor typu PZ26. Tvoří tepelnou bariéru mezi horkým sáním a karburátorem, takže se palivo v komoře méně přehřívá a motor...

Zajišťovací kliny (klínky) ventilů motoru s rozměrem 5mm, spodní provedení. Zajišťují talířek ventilové pružiny na dříku ventilu a drží ventil sestavený. Vyměňují se při...

Kryt řetězu a zapalování pro pitbike ve sportovním provedení SPORT, černá barva. Zakrývá prostor předního pastorku a řetězu i stator zapalování na levé straně motoru a chrání je...

Krátké upevňovací matice se závitem M6 na štifty hlavy výfuku. Přitahují přírubu výfuku k hlavě válce a udržují těsné dosednutí na těsnění výfuku. Nahrazují strhané, zapečené...

Izolační podložka z plastu (ebonitu) mezi karburátor PZ27 a sací hrdlo motorů Zongshen. Tepelně odděluje karburátor od horké hlavy, čímž brání přehřívání paliva a tvorbě parních...

Přední pastorek (řetězové kolečko) s 15 zuby pro řetěz typu 428H s vnitřním uložením v provedení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele motoru na řetěz....

Těsnění kolena karburátoru pro motory pitbike a ATV 110-125cc. Umisťuje se mezi karburátor a sací koleno a zabraňuje přisávání falešného vzduchu, které způsobuje nestabilní chod...

4rychlostní převodovka (ozubení 14/17, hřídel 12 mm) jako náhradní díl do motorů pitbike. Přesné parametry si ověř podle svého typu motoru.

Kompletní lamelová spojka motoru pro pitbike 125cc se 2 lamelami, vnějším průměrem 116,5 mm a redukčním kolečkem s 18 zuby.

Zajišťovací podložka jistí matici řetězového kolečka (pastorku) velikosti 14/17 proti samovolnému povolení. Ohnutý jazýček podložky dosedá na hranu matice a blokuje její...

Gufera (těsnicí kroužky) ventilů pro dřík o průměru 5 mm. Těsní mezi dříkem ventilu a vodítkem, takže brání prosakování oleje do spalovacího prostoru. Ztvrdlá nebo popraskaná...

Kompletní sada gufer (radiálních hřídelových těsnění) na motory ATV 110-125cc. Těsní otáčející se hřídele motoru a převodovky a brání úniku oleje i vniknutí nečistot. Hodí se...

Startovací páka, tzv. kickstarter nebo kopačka, pro pitbike v černém provedení. Umožňuje nastartovat motor nožním sešlápnutím a přenáší pohyb na startovací mechanismus. Nasazuje...

Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na čtyřtaktní motory 150cc s průměrem válce 62,00 mm, provedení Typ 1. Těsní spoje mezi hlavou, válcem a blokem motoru a brání úniku...

Kompletní lamelová spojka motoru pro pitbike s objemem 125cc, osazená třemi lamelami. Přenáší kroutící moment z klikového hřídele na převodovku a umožňuje přerušit pohon při...

Pístní sada s průměrem 52,40mm pro motory s objemem 110cc, doplněná o těsnění pod hlavu a pod válec. Píst s kroužky tvoří pohyblivou část spalovacího prostoru a zajišťuje...

Pravá polovina karteru (skříně) motoru 150cc typu 156FMI ve stříbrné barvě. Tvoří kostru motoru, uzavírá klikový prostor a nese uložení vnitřních komponentů. Náhrada při...

Stator je pevná část zapalování s osmi cívkami pro motor 156FMI. Spolu s magnetickým rotorem vyrábí střídavý proud pro napájení zapalování a dobíjení baterie. Osmicívkové...