Těsnění, gufera a ložiska
Gufera, těsnění a ložiska jsou součástí každého motoru, jinak to není ani v případě motorů ATV a Pitbike. Zatímco těsnění se používají zejména u statických částí, kterými jsou například kartry motoru, gufera pak v kombinaci s ložisky nebo pohyblivými částmi. Jelikož se jedná o těsnicí prvky, je třeba je při jakémkoli poškození vyměnit, jinak dojde k protékání kapalin, např. oleje.
Řazení produktů
Výpis produktů
Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na čtyřtaktní motory 150cc s průměrem válce 62,00 mm, provedení Typ 1. Těsní spoje mezi hlavou, válcem a blokem motoru a brání úniku...
Sada těsnění pod hlavu motoru a válec pro motory 150cc v provedení typ 2. Utěsňuje spoj hlavy a válce, drží kompresi a zabraňuje únikům při opravě nebo generálce motoru.
Kompletní sada těsnění (těsnicí sada) pro vzduchem chlazený motor 200cc typu 162FMJ. Obsahuje těsnění potřebná při generálce motoru a obnoví jeho těsnost.
Ložiska krku řízení (typ 4) uložená v hlavě rámu pitbike, ve kterých se otáčí sloupek přední vidlice. Zajišťují lehké a přesné řízení bez vůle a zadírání. Opotřebovaná nebo...
Ložiska krku řízení (lidově lágry) pro pitbike, provedení typ 3. Drží vidlici v rámu a starají se o plynulé a přesné otáčení řídítek bez vůle a házení předku.
Ložisko s označením 5440620-01A a rozměry 15x37x11 mm - vnitřní průměr 15 mm, vnější průměr 37 mm a šířka 11 mm. Slouží jako náhrada za opotřebované, hlučné ložisko nebo ložisko...
Kuličkové ložisko (lidově lágr) 6200 2RS s rozměry 10x30x9 mm a oboustranným gumovým těsněním 2RS. Zajišťuje hladký chod otočných dílů bez vůle.
Těsnění výfuku o průměru 40mm a tloušťce 4mm v provedení PROFI pro motory Shineray. Těsní spoj mezi výfukovým kanálem hlavy válce a přírubou výfuku, aby neunikaly spaliny a...
Těsnění výfuku v provedení PROFI Shineray s vnějším průměrem 40 mm a tloušťkou 5 mm. Vkládá se do spoje mezi výfukem a hlavou válce, kde utěsňuje přírubu proti úniku spalin....
Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec pro čtyřtaktní motory ZONGSHEN DT190 s objemem 190cc a průměrem válce 62,00 mm. Těsní spoje mezi hlavou, válcem a blokem motoru a brání...
Hřídelový těsnicí kroužek (gufero) s rozměry 14x28x7 – vnitřní průměr 14 mm, vnější 28 mm, šířka 7 mm. Těsní otáčející se hřídel proti úniku oleje a vniknutí nečistot. Ztvrdlé...
Hřídelové těsnění (gufero, simering) s rozměry 32x42x4,5 (vnitřní průměr 32 mm, vnější průměr 42 mm, šířka 4,5 mm). Těsní rotující hřídel vůči skříni, brání úniku oleje a...
Gumové těsnění, které utěsňuje plovákovou komoru (misku) karburátoru proti tělu karburátoru. Zabraňuje prosakování paliva v místě spoje a udržuje těsnost palivové soustavy....
Kompletní sada těsnění pro motor LONCIN 250cc používaný ve čtyřkolkách a dirtbike. Obsahuje papírová těsnění a gufera na utěsnění hlavy, válce a krytů motoru. Použiješ ji při...
Těsnění výfuku s průměrem 42 mm pro ATV 200cc. Vkládá se do příruby mezi hlavu válce a výfukový svod a brání úniku spalin v místě spoje. Opotřebované nebo profouklé těsnění...
Gufero ventilu s průměrem dříku 5 mm pro motory Suzuki. Toto těsnění dříku ventilu (lidově simering) zabraňuje prosakování oleje podél ventilu do spalovacího prostoru.
Gufero ventilu s průměrem dříku 5 mm pro motory Yamaha. Toto těsnění dříku ventilu (lidově simering) zabraňuje prosakování oleje podél ventilu do spalovacího prostoru.
Těsnění výfuku o průměru 33 mm v měděném provedení SPORT. Utěsňuje spoj mezi výfukovým kanálem hlavy a výfukovým potrubím, aby neunikaly horké spaliny. Měděné provedení dobře...
Kompletní sada těsnění (těsnění motoru) pro vzduchem chlazený motor s objemem 200cc a průměrem pístu 63,50 mm. Obsahuje těsnění potřebná při rozebrání a složení motoru.
Hřídelová těsnicí manžeta (gufero) s rozměry 20x34x7 mm na těsnění otočného hřídele. Brání úniku oleje z motoru nebo převodovky a chrání vnitřek před nečistotami a vlhkostí....
Hřídelové těsnění (gufero, simering) s rozměry 34x39x4 (vnitřní průměr 34 mm, vnější průměr 39 mm, šířka 4 mm). Těsní rotující hřídel vůči skříni, brání úniku oleje a vniknutí...
Těsnění pod válec na čtyřtaktní motory GY6 s objemem 125cc a průměrem 52,4 mm. Utěsňuje spoj mezi válcem a klikovou skříní a brání prosakování oleje. Poškozené těsnění znamená...
Těsnění pod hlavu motoru pro čtyřtaktní motory GY6 s objemem 125cc a průměrem otvoru 52,40 mm. Utěsňuje spoj mezi hlavou válce a válcem, drží kompresi a brání prosakování oleje....
Kuličkové ložisko 6303 C3, lidově lágr, značky ZVL s rozměry 17x47x14 mm. Zvýšená vnitřní vůle C3 se hodí pro náročnější provozní podmínky a vyšší teploty. Univerzální náhrada...
