Koleno karburátoru "S" 18 mm – sací nátrubek, rozteče 45 a 48 mm
Kód: PIT00849Související produkty
Detailní popis produktu
Koleno karburátoru typu "S" je sací nátrubek, který spojuje karburátor (lidově karbík) s hlavou válce a vede směs do motoru. Když je popraskané nebo netěsní, motor přisává falešný vzduch, běží nepravidelně a těžko drží volnoběh. Nové koleno vrátí sací cestě těsnost a motoru stabilní chod.
Kdy ho potřebuješ
- Motor přisává falešný vzduch a nedrží volnoběh.
- Na starém koleni vidíš praskliny nebo ztvrdlý materiál.
- Otáčky samovolně kolísají a motor se dusí.
- Měníš karburátor a chceš mít těsnou sací cestu.
- Mezi karburátorem a hlavou válce je cítit netěsnost.
Na co pasuje (kompatibilita)
Určeno pro karburátor s výstupem 18 mm. Rozteč děr příruby na hlavu je 45 mm, rozteč na karburátor 48 mm, celková výška 82 mm, otvory na šrouby 7 mm.
Použití a montáž
Demontuj karburátor, odšroubuj staré koleno od hlavy válce, osaď nové s těsněním a dotáhni šrouby rovnoměrně. Nakonec nasaď karburátor a zkontroluj, jestli spoj dokonale těsní.
Údržba a životnost
Občas zkontroluj, jestli koleno nepopraskalo a jestli jsou šrouby dotažené – těsná sací cesta je základ pravidelného chodu motoru.
Časté otázky
Na jaký průměr karburátoru pasuje?
Vnitřní díra je 18 mm, takže pasuje na karburátor s výstupem 18 mm. Rozteč děr na karburátor je 48 mm.
Jak zjistím, že koleno netěsní?
Motor nedrží volnoběh, kolísají otáčky nebo se dusí. Netěsnost odhalíš i vizuálně podle prasklin na materiálu.
Technické parametry
| Celková výška | 82 mm |
| Vnitřní díra | 18 mm |
| Průměr otvoru na šrouby | 7 mm |
| Rozteč děr příruby na hlavu | 45 mm |
| Rozteč děr příruby na karburátor | 48 mm |
Proč právě tento díl
Malý díl s velkým vlivem na chod motoru – těsná sací cesta znamená stabilní volnoběh, čistou akceleraci a konec problémů s přisáváním. Rozumná investice při každém ladění karburátoru.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náhradní díly |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.12 kg |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.