Motor a jeho části
Motor ATV/Pitbike představuje soubor dílů, které jsou nezbytné pro jeho funkčnost. Jednotlivé díly závisí na konstrukci a typu motoru (4T/2T). Motory 200 – 250cc mohou obsahovat olejové čerpadlo, při chlazení vodou samozřejmě i vodní pumpu. Nejpoužívanější motor ATV a Pitbike 110/125cc se pak skládá z bloků a krytů (kartrů), válce, pístní sady, převodovky (primární a sekundární hřídel), spojky, startéru a hlavy válce, která obsahuje ventily a vačkovou hřídel. Pokud motor disponuje elektrickým startérem, může být umístěn nad nebo pod válcem, podle čehož nese i svůj název. Rozdíly mohou být i ve převodovce a spojce zejména u motorů určených pro ATV čtyřkolky.
Řazení produktů
Výpis produktů
Zajišťovací kliny (klínky) ventilů motoru s rozměrem 5mm, spodní provedení. Zajišťují talířek ventilové pružiny na dříku ventilu a drží ventil sestavený. Vyměňují se při...
Kryt řetězu a zapalování pro pitbike ve sportovním provedení SPORT, černá barva. Zakrývá prostor předního pastorku a řetězu i stator zapalování na levé straně motoru a chrání je...
Sada nástrojů na ruční zabrušování ventilů s přísavkami vhodnými pro ventily s průměrem hlavy 15 až 30 mm. Zabrušováním s brusnou pastou se ventil a jeho sedlo vzájemně slícují,...
Brusná pasta na zabroušení ventilů v zrnitosti "2", v balení 50 g. Používá se na zabroušení dosedací plochy ventilu do sedla hlavy válce. Zajišťuje těsné dosednutí ventilů a...
Brusná pasta na zabroušení ventilů v zrnitosti "1", v balení 50 g. Používá se na zabroušení dosedací plochy ventilu do sedla hlavy válce. Zajišťuje těsné dosednutí ventilů a...
Jemná brusná pasta na zabroušení ventilů v zrnitosti "0", v balení 50 g. Používá se na dokončovací zabroušení dosedací plochy ventilu do sedla hlavy válce. Zajišťuje těsné...
4rychlostní převodovka (ozubení 14/17, hřídel 12 mm) jako náhradní díl do motorů pitbike. Přesné parametry si ověř podle svého typu motoru.
Kompletní lamelová spojka motoru pro pitbike 125cc se 2 lamelami, vnějším průměrem 116,5 mm a redukčním kolečkem s 18 zuby.
Gufera (těsnicí kroužky) ventilů pro dřík o průměru 5 mm. Těsní mezi dříkem ventilu a vodítkem, takže brání prosakování oleje do spalovacího prostoru. Ztvrdlá nebo popraskaná...
Kompletní čtyřtaktní motor na pitbike s objemem 125 cm3, typ 152FMI. Obsahuje 4rychlostní převodovku a kombinované startování – elektrický startér i nožnou (kick) páku. Jde o...
Startovací páka, tzv. kickstarter nebo kopačka, pro pitbike v černém provedení. Umožňuje nastartovat motor nožním sešlápnutím a přenáší pohyb na startovací mechanismus. Nasazuje...
Startovací spínač s integrovaným tlačítkem startéru (typ 2) na spouštění motoru. Praktická náhrada opotřebovaného nebo nefunkčního původního spínače.
Kompletní lamelová spojka motoru pro pitbike s objemem 125cc, osazená třemi lamelami. Přenáší kroutící moment z klikového hřídele na převodovku a umožňuje přerušit pohon při...
Převodovka pro minibike v provedení SPORT, typ 1, spolu s čelistmi odstředivé spojky. Přenáší kroutící moment z motoru na řetězový pohon a při zvýšených otáčkách sepne spojku....
Kompletní převodovka s čelistmi odstředivé spojky pro minibike ve verzi typ 3. Přenáší kroutící moment z motoru přes odstředivou spojku na výstupní řetězové kolečko. Obnovuje...
Pístní sada s průměrem 52,40mm pro motory s objemem 110cc, doplněná o těsnění pod hlavu a pod válec. Píst s kroužky tvoří pohyblivou část spalovacího prostoru a zajišťuje...
Kompletní spalovací motor na minibike s objemem 49cc, průměrem válce 40 mm a integrovanou převodovkou. Na výstupu má pastorek se 14 zuby na řetěz T8F v provedení clasic. Slouží...
Kompletní čtyřtaktní (4T) motor Bashan s objemem 200cc, převodovkou 4+1 (čtyři stupně dopředu a zpátečka) a vodním chlazením. Určený jako náhrada opotřebovaného nebo...