Náhradní díly, Strana 93

Rotor zapalování na pitbike s 2cívkovým statorem. Nasazuje se na kužel klikového hřídele a svým magnetem roztáčí magnetické pole potřebné pro výrobu proudu v cívkách statoru....

Sací koleno karburátoru na pitbike o objemu 125cc ve stříbrném provedení. Spojuje karburátor s hlavou válce a přivádí palivovou směs do spalovacího prostoru. Prasklé nebo...

Řadicí osa (hřídel řazení, lidově osa řazení) na poloautomatickou převodovku pitbike. Přenáší pohyb z řadicí páky do převodovky a vrací přesné přeřazování. Délka osy 260 mm, 31...

Přední brzdové obložení o rozměrech 58 x 33,5 mm do bubnové brzdy pitbike XB32. Třecí vrstva o tloušťce 4,5 mm zajišťuje účinné a spolehlivé brzdění předního kola. Náhrada za...

Přední brzdové obložení (destičky) tvaru T o rozměrech 51,5 x 25,5 mm pro pitbike s kotoučovou brzdou. Přitlačováním na brzdový kotouč vytváří třecí odpor, který zpomaluje...

Zadní osa o průměru 12 mm a délce 230 mm včetně matice. Prochází nábojem zadního kola a upíná ho v kyvné vidlici, takže drží kolo ve správné poloze a přenáší zatížení do rámu....

Přední osa o průměru 12 mm a délce 210 mm včetně distančních uložení. Prochází nábojem předního kola a upevňuje ho mezi ramena vidlice. Uložení vymezují kolo na správném místě a...

Přední maska na číslo (číselná tabulka, lidově tabulka) na pitbike typu CRF 50 v bílé barvě. Nese startovní číslo nebo nálepku a chrání předek stroje. Celkové rozměry 330 × 205 mm.

Zadní pravý plast (kapotáž, lidově oplastění) na pitbike typu CRF 50 v bílé barvě. Kryje boční část za sedlem, chrání techniku před nečistotou a dotváří vzhled stroje. Celková...

Levý zadní plast, lidově zadní kapotáž nebo kryt, na pitbike typu CRF 50 v bílé barvě. Kryje levou zadní část stroje, chrání ji před nečistotou a odřením a dotváří celkový...

Pravý plast nádrže, lidově boční kapotáž nebo kryt, na pitbike typu CRF 50 v černé barvě. Kryje pravý bok nádrže, chrání ji před nečistotou a odřením a dotváří vzhled stroje....

Pravý plast nádrže, lidově boční kapotáž nebo kryt, na pitbike typu CRF 50 v modré barvě. Kryje pravý bok nádrže, chrání ji před nečistotou a odřením a dotváří vzhled stroje....

Levý plast nádrže, lidově boční kapotáž nebo kryt, na pitbike typu CRF 50 v černé barvě. Kryje levý bok nádrže, chrání ji před nečistotou a odřením a dotváří vzhled stroje....

Levý plast nádrže, lidově boční kapotáž nebo kryt, na pitbike typu CRF 50 v modré barvě. Kryje levý bok nádrže, chrání ji před nečistotou a odřením a dotváří vzhled stroje....

Náhradní spojková páčka s celkovou délkou 160 mm. Uchycuje se čepem s průměrem 6 mm a spojkové lanko se zavěsí válečkem 8,5 mm. Vhodná jako přímá náhrada zlomené nebo ohnuté páčky.

Pravý kryt převodovky, lidově boční víko motoru, na pitbike s manuální spojkou. Uzavírá spojkovou stranu motoru, těsní olejovou náplň a chrání převody před nečistotou. Rozteč...

Přední řetězové kolečko (pastorek) se 13 zuby pro řetěz typu 428H, uložení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz. Opotřebovaný pastorek s ostrými zuby...

Hlavové těsnění (těsnění pod hlavu) pro motory 110cc s průměrem válce 52,40 mm. Utěsňuje spoj mezi hlavou válce a válcem, drží kompresi a brání úniku oleje. Poškozené nebo...

Zajišťovací kliny (klínky) ventilů motoru s rozměrem 5mm, spodní provedení. Zajišťují talířek ventilové pružiny na dříku ventilu a drží ventil sestavený. Vyměňují se při...

Kryt rozvodů, tedy vrchní kryt hlavy válce, pro horizontální motory 110-125cc v provedení typ 1. Uzavírá prostor vačkového hřídele a vahadel a udržuje v něm olej. Chrání rozvody...

Matice spojky se závitem M14 spolu s pojistnou podložkou pro motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Zajišťuje koš spojky na hřídeli proti povolení. Podložka zabrání...

Dlouhý holender (banjo šroub) na připojení hydraulické brzdové hadice se závitem M10 x 1,25. Na klíč 12, dvě uložení na hadici – zajistí těsný spoj brzdové soustavy bez úniku...

Stahovák (extraktor) rotoru – magnetu s vnějším levotočivým závitem M27×1. Našroubuje se do rotoru a tlačným šroubem M14 ho stáhne z klikového hřídele. Tělo na klíč 19, šroub na...

Výpustný (vypouštěcí) šroub motorového oleje se závitem M12 včetně těsnicí podložky. Na klíč 17, podložka 20 mm – po výměně oleje bezpečně uzavře olejovou náplň bez prosakování.

Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na motory 125cc s průměrem válce 54,00 mm v oválném provedení. Těsní spalovací prostor a brání úniku komprese a oleje. Používá se při...

Zadní náboj, na který se uchycuje brzdový kotouč a rozeta (řetězové kolo). Má 31 drážek, uchycení M8 a délku drážek 36 mm – vrátí zadnímu kolu pevné a přesné usazení kotouče i...

Přední pastorek, tzv. řetězové kolečko, se 16 zuby pro řetěz typu 428H a uložení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz. Vyšší počet zubů posouvá převod...