Náhradní díly, Strana 92

Kompletní ráfek s nábojem zadního kola o velikosti 14 palců, s roztečí upevňovacích děr 4x65 mm a uložením pro osu o průměru 12 mm. Nese zadní pneumatiku a slouží k uchycení...

Kompletní ráfek (disk) zadního kola 12" na pitbike v černém provedení. Obsahuje náboj, špice i ložiska 6301Z a je připravený na uchycení brzdového kotouče a rozety. Rozměr ráfku...

Zadní blatník (plast, kapotáž) na pitbike typu CRF 50 ve žluté barvě. Kryje jezdce i stroj před blátem a vodou zpod zadního kola. Celková délka 280 mm, uchycení přes otvory 5 mm...

Zadní blatník (plast, kapotáž) na pitbike typu CRF 50 v černé barvě. Kryje jezdce i stroj před blátem a vodou zpod zadního kola. Celková délka 280 mm, uchycení přes otvory 5 mm...

Přední blatník (plast, kapotáž) pro pitbike typu CRF 50 v černé barvě. Chrání jezdce a stroj před blátem, vodou a kamínky zpod předního kola. Celková délka 380 mm, uchycení přes...

Černé náhradní sedlo na pitbike v provedení CRF 50. Tvoří ho čalouněná pěnová výplň na nosné desce s odolným potahem a slouží k pohodlnému sezení jezdce. Nahrazuje roztržený...

Výfuk na pitbike v chromovém provedení. Odvádí spaliny z válce, tlumí hluk a spolu s tlumičem ovlivňuje průběh výkonu motoru. Zkorodovaný nebo proděravělý výfuk hlučí a snižuje...

Palivový ventil, tzv. benzínový kohout, se závitem M10 v pravém provedení. Šroubuje se do palivové nádrže a otvírá nebo uzavírá přívod paliva do karburátoru. Netěsnící nebo...

Originální plynové lanko typu L pro Pitbike 125cc s délkou 97 cm. Bovden s ocelovým lankem spojuje rukojeť plynu (rychlopal) s karburátorem a řídí otáčky motoru. Natažené,...

Upevňovací šroub vodicího kolečka rozvodového řetězu v hlavě/bloku motoru. Drží napínací kolečko, které vede a napíná rozvodový (časovací) řetěz. Celková délka 26 mm, závit 8...

Kompletní spojková páčka na pitbike včetně objímky na řídítka 22 mm a uchycení spojkového lanka.

Chromová startovací páka (kickstart) pro pitbike. Slouží k ručnímu roztočení klikového hřídele a nastartování motoru kopnutím. Nahrazuje zlomenou, ohnutou nebo opotřebovanou...

Startovací páka (kickstarter, lidově kopačka) pro skútrové motory GY6 150cc. Slouží k nastartování stroje našlápnutím a je přímou náhradou opotřebovaného nebo ohnutého dílu....

Dvoucívkový stator zapalování na pitbike, který vytváří napětí pro zapalování a napájení elektroinstalace. Montuje se k motoru za setrvačník. Skladem.

Kryt řetězu / zapalování (lidově kryt řetězu, plast) na pitbike v šedé barvě. Kryje řetěz pohonu a část zapalování před blátem a poraněním a dotváří vzhled stroje. Celková délka...

Grip rychlopalu s bílou vložkou na plynovou rukojeť řídítek. Rychlopal zkracuje dráhu otočení plynu a zrychluje reakci na přidání plynu. Slouží jako náhrada opotřebovaného nebo...

Startovací spínač je tlačítko, kterým se na pitbike spouští elektrický startér. Po stisknutí sepne ovládací obvod startovacího relé, které roztočí startér a nastartuje motor....

Malá kabeláž typ 1 (lidově kabeláž, elektroinstalace) na pitbike. Propojuje hlavní prvky zapalování – CDI, spínací skříňku, spínač ON/OFF, indukční cívku a stator. Vrátí stroji...

4rychlostní převodovka (ozubení 14/17, hřídel 12 mm) jako náhradní díl do motorů pitbike. Přesné parametry si ověř podle svého typu motoru.

Duše o rozměru 3.00-14" je určena do předního kola pitbike. Má auto ventil (AV) a tloušťku stěny 1 mm. Slouží jako spolehlivá a levná náhrada za propíchnutou nebo poškozenou duši.

Sada třecích spojkových lamel na pitbike 125cc. Lamely v koši spojky přenášejí kroutící moment z motoru na převodovku. Když jsou opotřebované, spojka prokluzuje a ztrácí se tah.

Komplet rychlopalu s gripem a plynovým lankem na pitbike, otvor na řídítka 22 mm.

Kompletní lamelová spojka motoru pro pitbike 125cc se 2 lamelami, vnějším průměrem 116,5 mm a redukčním kolečkem s 18 zuby.

Palivová nádrž určená pro pitbike konstrukce CRF 50. Uskladňuje benzin a přes palivový kohout ho přivádí do karburátoru. Vhodná jako náhrada za zkorodovanou, prasklou nebo...

Přední brzdový kotouč (brzdový disk, lidově kotouč) s průměrem 190 mm na pitbike. Spolu s destičkami zajišťuje brzdění předního kola. Tloušťka 3,5 mm, vnitřní díra 50 mm, dvě...

Zadní brzdový třmen na pitbike ve zlatém provedení. Po sešlápnutí brzdy hydraulický tlak vysune píst, který přitlačí brzdové destičky na kotouč a zpomalí kolo. Zadřený nebo...