Motorová soustava, Strana 14

Těsnění pravého krytu hlavy motoru, které utěsňuje spoj mezi bočním krytem a hlavou válce a brání úniku motorového oleje. Při demontáži krytu (třeba při seřizování ventilů) se...

Těsnění krytu vahadel utěsňuje spoj mezi víkem a hlavou válce, kde pracují vahadla ventilů. Brání úniku motorového oleje a vniknutí nečistot do rozvodu. Mění se vždy při...

Těsnění krytu rozvodového (časovacího) řetězu pro čtyřtaktní motory o objemu 110cc. Vkládá se mezi blok motoru a kryt rozvodového řetězu a brání úniku oleje z prostoru rozvodů....

Ploché těsnění mezi blokem motoru a krytem, pod kterým je uložený stator a rotor zapalování. Utěsňuje spoj proti úniku oleje a vniknutí vody či prachu k cívkám. Nahrazuje...

Těsnění středových karterů (klikové skříně) na horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní dělicí rovinu mezi levou a pravou polovinou skříně a brání úniku...

Těsnění krytu spojky pro horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní spoj mezi krytem spojky a blokem motoru a brání úniku oleje. Při každé demontáži krytu se...

Měrka (měrka) oleje s celkovou délkou 78 mm. Slouží ke kontrole hladiny motorového oleje a zároveň uzavírá plnicí otvor. Poškozená nebo netěsnící měrka pouští olej.

Sada ozubeného kola startéru (12 zubů), volnoběžky (41 zubů, vnější průměr 85 mm) a gufera. Přenáší otáčky elektrického startéru na klikový hřídel a zajišťuje jednosměrný záběr....

Kompletní šponovák (napínák) rozvodového řetězu v jedné sadě - napínací kolečko s 18 zuby, ramínko, pružina, přítlačný váleček, šroub M14 a podložka. Drží stálé napnutí...

Těsnění výfuku o průměru 33 mm v originálním provedení. Těsní přírubu mezi výfukovým kanálem hlavy a výfukovým potrubím a brání úniku spalin. Profouklé těsnění způsobuje typické...

Sada spárových (lístkových) měrek s tloušťkou lístků od 0,02 do 1 mm. Slouží k přesnému měření vůle a mezer - například ventilové vůle motoru nebo vzdálenosti elektrod...

Řadicí osa (hřídel řazení, lidově osa řazení) na poloautomatickou převodovku pitbike. Přenáší pohyb z řadicí páky do převodovky a vrací přesné přeřazování. Délka osy 260 mm, 31...

Hlavové těsnění (těsnění pod hlavu) pro motory 110cc s průměrem válce 52,40 mm. Utěsňuje spoj mezi hlavou válce a válcem, drží kompresi a brání úniku oleje. Poškozené nebo...

Zajišťovací kliny (klínky) ventilů motoru s rozměrem 5mm, spodní provedení. Zajišťují talířek ventilové pružiny na dříku ventilu a drží ventil sestavený. Vyměňují se při...

Kryt rozvodů, tedy vrchní kryt hlavy válce, pro horizontální motory 110-125cc v provedení typ 1. Uzavírá prostor vačkového hřídele a vahadel a udržuje v něm olej. Chrání rozvody...

Matice spojky se závitem M14 spolu s pojistnou podložkou pro motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Zajišťuje koš spojky na hřídeli proti povolení. Podložka zabrání...

Výpustný (vypouštěcí) šroub motorového oleje se závitem M12 včetně těsnicí podložky. Na klíč 17, podložka 20 mm – po výměně oleje bezpečně uzavře olejovou náplň bez prosakování.

Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na motory 125cc s průměrem válce 54,00 mm v oválném provedení. Těsní spalovací prostor a brání úniku komprese a oleje. Používá se při...

Přední pastorek, tzv. řetězové kolečko, se 16 zuby pro řetěz typu 428H a uložení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz. Vyšší počet zubů posouvá převod...

Kompletní sada šesti šroubů na uchycení krytu zapalování. Závit M6, délky 27 až 65 mm, na klíč 8 – nahradíš ztracené nebo zodřené kusy a kryt opět pevně dosedne.

Seřizovací šroub vahadla ventilů, který slouží k seřízení vůle mezi vahadlem a dříkem ventilu. Přes něj se reguluje správná ventilová vůle při servisu rozvodů. Opotřebovaný nebo...

Kompletní sada šroubů motoru pro ATV 110cc - 125cc a pitbike. Obsahuje šrouby na složení a kompletaci motorových krytů a dílů. Vhodná jako náhrada za vydřené, zkorodované nebo...

Vymezovací, tedy distanční kroužek, který se vkládá pod spojkový koš. Vymezuje správnou vzdálenost a osové uložení spojkového koše na hřídeli, aby spojka správně dosedala a...

Štift výfuku (závrtný šroub, svorník) se závitem M6. Slouží k uchycení výfuku k hlavě válce, na štift se nasadí příruba a matice – celková délka 35 mm, délka závitů 10 / 17 mm.

Kryt rozvodového kolečka ve čtvercovém žebrovaném provedení s rozměrem 72 mm. Uzavírá prostor rozvodového řetězu a ozubeného kolečka na hlavě motoru, těsní ho a chrání před...