Motorová soustava, Strana 17

Sada motorových ventilů s průměry talířku 23 mm a 28 mm na motory o objemu 125cc. Ventily řídí nasávání palivové směsi a odvod spalin. Opotřebované nebo zapečené ventily...

Olejové čerpadlo určené pro motor YX160. Zajišťuje rozvod a tlak oleje pro mazání pohyblivých částí motoru. Nahrazuje opotřebované nebo poškozené původní čerpadlo.

Originální zapalovací svíčka NGK C7HSA (kód 4629) se závitem M10 × 1 a niklovou elektrodou. Jde o neodrušené provedení s tepelnou hodnotou 7. Celková délka 64 mm, klíč na...

Kompletní pístní sada na motory 125cc s průměrem válce 54,00 mm. Sada obsahuje píst, pístní kroužky, pístní čep o průměru 14 mm a pojistné kroužky čepu. Opotřebovaný píst...

Kompletní hlava motoru s průměrem válce 54,00 mm pro motory 125cc (ATV, pitbike). Tvoří horní část motoru – uzavírá spalovací prostor a nese ventilový rozvod. Jde o kompletní...

Těsnění se vkládá mezi kryt rozvodového řetězu a blok motoru o objemu 125cc. Utěsňuje dělicí rovinu, takže olej neprosakuje podél šachty rozvodového řetězu. Po každém otevření...

Pojistný kroužek, tzv. segerka, se jmenovitým průměrem 13 mm v provedení typ G. Zajišťuje ložisko, kolečko nebo čep proti axiálnímu posunu. Zdeformovaná nebo povolená segerka...

Gumové těsnění o rozměru 12 mm slouží k utěsnění spoje mezi dvěma díly a brání prosakování paliva, oleje či nasávání falešného vzduchu. Nejčastěji se používá v oblasti...

Gumový těsnicí kroužek o rozměru 16,5 mm. Vytváří těsný spoj mezi dosedacími plochami a brání prosakování paliva, vzduchu nebo kapaliny. Běžně se využívá při těsnění v okolí...

Gumové těsnění pod kryt (víko) ventilů o průměru 33 mm. Těsní spoj víka a hlavy válce a brání úniku oleje za chodu motoru. Mění se hlavně po seřizování vůle ventilů, když...

Těsnění olejového čerpadla se vkládá mezi olejové čerpadlo a blok motoru. Zajišťuje těsnost olejového okruhu, aby čerpadlo udrželo tlak a olej neunikal. Při každém rozebrání...

Těsnění pravého krytu hlavy motoru, které utěsňuje spoj mezi bočním krytem a hlavou válce a brání úniku motorového oleje. Při demontáži krytu (třeba při seřizování ventilů) se...

Těsnění krytu vahadel utěsňuje spoj mezi víkem a hlavou válce, kde pracují vahadla ventilů. Brání úniku motorového oleje a vniknutí nečistot do rozvodu. Mění se vždy při...

Těsnění krytu rozvodového (časovacího) řetězu pro čtyřtaktní motory o objemu 110cc. Vkládá se mezi blok motoru a kryt rozvodového řetězu a brání úniku oleje z prostoru rozvodů....

Ploché těsnění mezi blokem motoru a krytem, pod kterým je uložený stator a rotor zapalování. Utěsňuje spoj proti úniku oleje a vniknutí vody či prachu k cívkám. Nahrazuje...

Těsnění středových karterů (klikové skříně) na horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní dělicí rovinu mezi levou a pravou polovinou skříně a brání úniku...

Těsnění krytu spojky pro horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní spoj mezi krytem spojky a blokem motoru a brání úniku oleje. Při každé demontáži krytu se...

Měrka (měrka) oleje s celkovou délkou 78 mm. Slouží ke kontrole hladiny motorového oleje a zároveň uzavírá plnicí otvor. Poškozená nebo netěsnící měrka pouští olej.

Přední řetězové kolečko, takzvaný pastorek, s 12 zuby pro řetěz typu 428H a označením uložení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele motoru na řetěz. Opotřebovaný...

Těsnění výfuku o průměru 33 mm v originálním provedení. Těsní přírubu mezi výfukovým kanálem hlavy a výfukovým potrubím a brání úniku spalin. Profouklé těsnění způsobuje typické...

Přední pastorek (řetězové kolečko) s 15 zuby pro řetěz typu 428H a uložení s označením 17/20. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz. Vyšší počet zubů mírně zvýší...

Pohonný řetěz typu 428H se 140 články od značky YBN (Yaban, Made in Taiwan). Jde o zesílené provedení řady 428 s roztečí čepů 12,6 mm a celkovou délkou přibližně 176,5 cm....