Každý majitel minibiku se alespoň jednou setkal s nepříjemností – motor nechce nastartovat. Příčin může být více, ale častým viníkem jsou problémy v palivovém systému. V tomto článku vás provedeme kontrolou a jednoduchými postupy, které vám pomohou zjistit, kde je problém, a jak ho vyřešit.
1. Začněte základní kontrolou: Je zapalovací svíčka v pořádku?
Než se pustíte do složitějších úkonů, je dobré vyloučit, zda svíčka správně funguje. Doporučujeme ji vyjmout a přiložit ke kostře motoru – ideálně pomocí gumových rukavic nebo kleští s gumovou rukojetí, abyste se vyhnuli nepříjemnému elektrickému šoku. Při startování motoru totiž zapalovací svíčka vytváří jiskru, která může při držení svíčky holýma rukama „kopnout“.
Pokud při startu vidíte jiskru na svíčce, tato část systému funguje správně. Pokud jiskra chybí, přečtěte si náš předchozí blog „Minibike nechce házet jiskru“, kde najdete podrobný návod na řešení této závady.
2. Jiskra je, ale motor nechce nastartovat? Zkontrolujte palivový systém
Pokud je svíčka suchá, i přestože jiskra je přítomná, je pravděpodobné, že problém spočívá v palivu. Často za to může nesprávný přívod paliva nebo takzvaný falešný vzduch, který se dostává do motoru přes netěsnosti.
Co je potřeba zkontrolovat?
-
Zkontroluj, zda palivový filtr není zanesený nebo ucpaný. Doporučujeme pravidelně kontrolovat palivový filtr a minimálně jednou za sezónu ho vyměnit.
-
Palivový kohoutek: Ujisti se, že je otevřený. Běžně doporučujeme po každé jízdě kohoutek zavírat, aby se předešlo problémům, ale před startem nezapomeň kohoutek otevřít.
-
Těsnění kolem karburátoru a bloku motoru: Podívej se na těsnění, zda nejsou poškozená, utržená nebo zda kolem nich nejsou černé skvrny, které by naznačovaly, že motor nasává vzduch tam, kde nemá.
3. Pomocný test se sprejem
Pokud všechno vypadá v pořádku a motor stále nenastartuje, vyzkoušej nastříkat do vzduchového filtru sprej „motostartér“. Jako alternativu můžeme použít čistič brzd – také velmi hořlavý prostředek, který dokáže pomoci k nastartování motoru.
Poté zkus motor nastartovat. Pokud motor nastartuje, ale zhasne po 1–3 sekundách, znamená to, že sprej „spálil“, ale motor už nedokáže nasávat palivo z karburátoru.
4. Rozebíráme karburátor: Zkontrolujte dvojjazyčkové klapky
V takovém případě je nejlepší karburátor demontovat a podívat se na redukci, která obsahuje dvojjazyčkové klapky zajišťující přívod paliva do válce.
-
Zkontrolujte, zda klapky nejsou poškozené, ohnuté nebo utržené.
-
Zjistěte, zda se klapky úplně zavírají – můžete to udělat tak, že je přiložíte ke světlu a podíváte se, jestli kolem nich neprosvítá světlo. Pokud jsou úplně zavřené, neměl by být vidět žádný světelný paprsek.
Pokud klapky fungují správně, dejte je zpět s novým papírovým těsněním. Nikdy nekombinujte papírové těsnění se silikonem! Naše doporučení je používat výhradně originální papírové těsnění, abyste předešli pronikání vzduchu.
5. Důkladně vyčistěte karburátor
Demontujte karburátor a zkontrolujte, zda nemá usazeniny paliva nebo nečistoty, které mohou bránit přívodu paliva. Použijte speciální nářadí a čistící prostředky určené na karburátory.
Po vyčištění karburátor sestavte zpět a zkuste znovu nastartovat motor.
6. Pokud nepomůže ani čištění, je čas na nový karburátor
Někdy ani důkladné čištění nepomůže. Příčinou mohou být nové normy paliva, například benzín 95 E10, který obsahuje 10 % bio složky. Tato bio složka způsobuje rychlejší usazování a zanášení karburátorů, což může výrazně zkrátit jejich životnost.
Více o tom, jaké palivo je nejlepší pro váš motor, si můžete přečíst v našem blogu „Jaké palivo je nejvhodnější pro minibike“.
Praktické kutilské tipy na závěr
-
Palivový filtr a kohoutek: Než začnete rozebírat karburátor, vždy si zkontrolujte palivový filtr a zda máte otevřený palivový kohoutek. Mnoho problémů s nenastartováním vzniká právě tím, že kohoutek je zavřený.
-
Kontrola klapek se světlem: Pokud nemáte vhodné světlo, použijte mobil s výkonnou baterkou, kterou nasměrujete na klapky při jejich kontrole.
-
Těsnění skladujte suché: Papírová těsnění skladujte na suchém místě a nezapomeňte je vždy vyměnit za nová při každém rozebírání. Staré mohou být zdeformovaná a propouštět vzduch.
-
Nepoužívejte „rychlé“ náhražky: Například silikon jako těsnění může způsobit nepravidelnosti v tlaku a dlouhodobé problémy. Držte se originálních dílů.
Shrnutí
Nenastartování minibiku často souvisí s problémy v palivovém systému, které lze vyřešit důslednou kontrolou svíčky, paliva, těsnění a karburátoru. Dodržováním našich rad a praktických tipů ušetříte čas i peníze a svůj minibike vrátíte rychle do provozu.
Máte-li další otázky nebo potřebujete originální díly na opravu minibiku, neváhejte nás kontaktovat nebo navštívit náš eshop pitbiker.cz. Rádi vám pomůžeme!