Pitbiky jsou skvělé stroje pro zábavu a dobrodružství, ale aby vám dlouhodobě sloužily a poskytovaly optimální výkon, je potřeba dbát na správné palivo a techniku zajíždění motoru. Nesprávný výběr paliva nebo nesprávné zajetí mohou způsobit opotřebení motoru a zkrátit životnost vaší motorky. V tomto blogu se zaměříme na to, jak správně zajet nový pitbike, jaké palivo používat a jak se starat o motor u obou typů motorů (2T a 4T). 
1. Zajetí oleje v nových pitbike 
Při koupi nového pitbike je časté, že motor již má v sobě nalitý záběhový olej. Tento olej je speciální typ oleje, který se používá během prvních hodin provozu motoru, aby se zajistilo jeho správné "zajetí". Záběhový olej má vyšší viskozitu a je směsí speciálních aditiv, které pomáhají v prvních hodinách provozu motoru vytvořit správnou vrstvu mazání a zabránit nadměrnému opotřebení.
Kdy vyměnit záběhový olej?
Záběhový olej by měl být vyměněn po prvních 5 až 10 hodinách provozu, protože po tomto čase se v oleji usadí nečistoty z motoru, které vznikají během zajetí. Po výměně oleje se doporučuje přejít na kvalitní olej určený na běžný provoz, jako je syntetický nebo polosyntetický olej, v závislosti na doporučeních výrobce.
2. Typ paliva: Benzín 95 E5 a jeho význam 
Pro pitbiky se 4T motorem i 2T motorem je klíčové vybrat správné palivo. Nejvhodnější je benzín 95 E5, který je široce dostupný na čerpacích stanicích. E5 označuje benzín, který obsahuje do 5 % etanolu. Etanol je obnovitelný zdroj energie, ale může mít negativní vliv na malé motory, pokud je jeho podíl vyšší.
E10 je benzín, který obsahuje až 10 % etanolu a může způsobit poškození palivového systému a motoru, zejména u menších motorek jako pitbike. Proto je doporučeno vyhýbat se E10, pokud máte pitbike, zejména pokud jde o starší model. E5 je ideální volba, protože etanol v malém množství je méně agresivní a nezpůsobuje problémy se systematickým používáním.
3. Správné zajetí motoru a míchání oleje pro 2T a 4T motory 
Zajetí nového pitbike se 4T motorem:
Při novém pitbike se 4-taktním motorem je zajetí velmi důležité pro zajištění správného usazení pístů a dalších pohyblivých částí. Během prvních 5 až 10 hodin provozu byste měli dodržovat několik zásad:
-
Prvních 30 minut jízdy by mělo být při nízkých otáčkách (maximálně do 60-70 % maximálního výkonu motoru). Vyhněte se dlouhým a tvrdým akceleracím, abyste nepřetížili motor.
-
Během dalších hodin postupně zvyšujte otáčky, ale stále se vyhněte trvalé jízdě při vysokých otáčkách nebo při maximálním zatížení. Cílem je nechat motor postupně "zajet", aniž by byl přetížen.
-
První výměny oleje by měly být provedeny po prvních 5 až 10 hodinách provozu, protože motor po prvním zajetí bude produkovat více nečistot, které se usadí v oleji.
Zajetí nového pitbike s 2T motorem:
Pro 2-taktní motor je zajetí ještě důležitější, protože olej se míchá přímo s palivem, a nesprávný poměr může vést k jeho poškození. Správné zajetí 2T motoru se provádí následujícím způsobem:
-
Během prvních 3 hodin provozu používejte směs s vyšším poměrem oleje – doporučuje se poměr 1:25 (1 díl oleje na 25 dílů benzínu). Tento poměr zajistí dostatečné mazání motorových částí a ochranu během zajetí.
-
Po dokončení zajetí postupně snižujte poměr oleje na standardní poměr 1:50 (1 díl oleje na 50 dílů benzínu), což je běžné pro jízdu v běžných podmínkách.
-
Během zajetí se vyhněte maximálním otáčkám a agresivní jízdě, aby se motor správně usadil a minimalizovalo se opotřebení.
4. Mohu používat olej Stihl nebo Husqvarna do 2T minibike?
Odpověď: Ano, ale s opatrností.
Olej značky Stihl nebo Husqvarna je vysoce kvalitní a určený pro 2-taktní motory, avšak tyto oleje jsou primárně vyvinuty pro pracovní stroje jako křovinořezy a motorové pily, a ne pro motocykly nebo minibiky. Oba tyto oleje jsou vhodné pro zařízení, která jsou často vystavena vysokým zatížením a kde se používá palivo s vyšším obsahem etanolu.
Při používání těchto olejů v minibiku je potřeba být opatrný, protože oleje určené pro pracovní stroje nemusí být optimální pro výkon motoru minibiku. Problém spočívá v tom, že tyto oleje, pokud zůstanou delší čas v palivové nádrži, se mohou oddělovat od paliva (benzínu). Tento problém nevzniká v pracovních strojích jako křovinořezy nebo motorové pily, protože tato zařízení se při používání pravidelně "protřepávají", což zajistí promíchání oleje a benzínu.
U minibiku je však situace jiná – pokud motorka stojí delší čas v garáži a hned ji začnete startovat, palivo může zůstat nesprávně promíchané. To může mít za následek nesprávné mazání motoru, což vede k jeho rychlému opotřebení nebo poškození. Proto se doporučuje před každým startováním motoru "protřepat" palivovou nádrž, čímž se zajistí rovnoměrné promíchání oleje a benzínu. 
Závěr: Ačkoli oleje Stihl a Husqvarna jsou kvalitní, pro pitbike je lepší používat specializované oleje určené přímo pro motocykly nebo minibiky, které jsou optimalizovány pro tyto motory. Pokud používáte olej určený pro pracovní stroje, nezapomeňte před každým startováním palivovou nádrž důkladně protřepat.
5. Míchání oleje a jeho výběr pro 2T motory 
-
Po zajetí motoru: Když je motor úplně zajetý (po přibližně 3 hodinách jízdy), můžete začít míchat olej v běžném poměru 1:50. Používejte kvalitní syntetický olej určený pro 2T motory, aby jste zajistili dlouhou životnost motoru.
-
Během jízdy: Pokud plánujete jezdit za náročnějších podmínek, jako jsou vysoké otáčky nebo časté akcelerace, můžete znovu mírně zvýšit poměr oleje na 1:40 (1 díl oleje na 40 dílů benzínu), aby jste zajistili lepší mazání motoru. Tímto způsobem se snižuje riziko přehřívání a nadměrného opotřebení.
6. Rady na závěr: Jaké palivo a olej používat pro optimální výkon pitbiku 
-
Benzín 95 E5 je ideálním palivem pro vaši motorku, vyhýbejte se benzínu s vyšším obsahem etanolu (E10).
-
Pro 4T motory používejte kvalitní benzín bez přísad etanolu a pravidelně vyměňujte olej podle doporučení výrobce.
-
Pro 2T motory důsledně dodržujte poměry oleje a benzínu během zajetí (1:25) a po zajetí (1:50). Vyberte kvalitní syntetický olej, který je určen pro 2T motory.
Používání správného paliva, technika správného zajetí a výběr kvalitního oleje jsou klíčové pro dlouhou životnost vašeho pitbiku. Nezapomeňte na pravidelnou údržbu, výměnu oleje a kontrolu palivového systému, abyste si užívali maximální výkon a spolehlivost vašeho motoru během celé sezóny. 