Minibiky a dětské čtyřkolky s jednoduchým dvoutaktním (2T) motorem o objemu 49cc jsou oblíbené zejména díky své jednoduchosti, snadné údržbě a spolehlivosti. V tomto blogu se podrobně zaměříme na motorové části a elektrickou soustavu těchto strojů. Pochopení základní konstrukce a funkčnosti vám pomůže lépe se orientovat při servisu, údržbě nebo výběru správných náhradních dílů.
1. Motorové části minibiku a dětské čtyřkolky s 2T 49cc motorem
Motor těchto dětských strojů je relativně jednoduchý, ale zároveň velmi efektivní. Zaměříme se na jednotlivé komponenty motoru postupně od jeho přední části.
Vzduchový filtr
Na úplném předku motoru, přímo na karburátoru, najdeme vzduchový filtr. Jeho úkolem je čistit vzduch, který motor nasává ke spalování, od prachu a nečistot, čímž prodlužuje životnost motoru a udržuje optimální chod.
Karburátor
Za vzduchovým filtrem je karburátor, který míchá nasávaný vzduch s benzínem ve správném poměru potřebném pro efektivní spalování v motoru. V tomto modelu je karburátor jednoduchý a snadno nastavitelný.
Redukce na karburátor a dvojjazyčkové klapky
Mezi karburátorem a blokem motoru se nachází redukce, která zajišťuje správné připojení karburátoru k motoru a přispívá k regulaci průtoku směsi. Pod redukcí jsou ukryté tzv. dvojjazyčkové klapky, které fungují jako ventil umožňující nasávání směsi pouze v jednom směru.
Blok motoru s klikovým hřídelem
Dále následuje samotný blok motoru, ve kterém se nachází klikový hřídel. Ten přeměňuje pohyb pístu na rotační pohyb potřebný k pohonu kol.
Válec s pístní sadou a zapalovací svíčkou
Blok motoru je ukončen válcem, ve kterém se pohybuje píst. Pístní sada zajišťuje správné těsnění a přenos výkonu. V hlavě válce je umístěna zapalovací svíčka, která zapaluje směs paliva a vzduchu ve spalovací komoře.
Levá strana motoru – ruční startér a indukční cívka
Z levé strany motoru se nachází ruční startér, který umožňuje nastartování motoru manuálně. Pod startérem je umístěna indukční cívka – jediný elektrický komponent na tomto motoru. Tato cívka vytváří vysoké napětí potřebné pro zapálení směsi.
Pravá strana motoru – převodovka nebo spojkový zvon
Na pravé straně můžeme najít podle typu buď jednoduchou převodovku nebo přímo spojkový zvon s vývodovým kolečkem. Pod spojkovým zvonem jsou umístěny čelisti spojky, které přenášejí krouticí moment na pohon kola.
2. Elektrická část minibiku a dětské čtyřkolky
Elektrická soustava u základních modelů s 2T 49cc motorem je mimořádně jednoduchá.
Indukční cívka – základ elektroinstalace
Jak jsme již zmínili, jediným elektrickým komponentem na minibiku bez elektrického startéru je indukční cívka. Tato cívka generuje vysoké napětí a prostřednictvím vysokonapěťového kabelu s fajfkou přivádí proud na zapalovací svíčku.
Kill switch (vypínač motoru)
Kromě toho je součástí elektrického obvodu tenký zelený kabel zakončený plochým konektorem, který slouží jako kill switch – tlačítko na zastavení motoru. Když tento kabel spojíme se zemí (kostrou), motor se okamžitě zastaví. Tento vypínač je bezpečnostním prvkem a umožňuje rychlé vypnutí motoru.
Doplňkové bezpečnostní prvky
Výrobci často přidávají další bezpečnostní komponenty jako dětskou vytrhávací pojistku nebo spínací skříňku s klíčkem, které slouží k prevenci nechtěného startu nebo krádeže.
3. Elektrický startér a baterie (případ modelů s elektrickým startérem)
Některé dětské minibiky a čtyřkolky 49cc jsou vybavené elektrickým startérem, který zvyšuje komfort používání.
Přídavné komponenty v elektrickém systému
V takovém případě přibudou do systému tyto části:
-
Elektrický startér (motorek, který nastartuje motor)
-
Tlačítko na řídítkách pro spuštění startéru
-
Baterie / akumulátor
-
Regulátor napětí (na dobíjení baterie)
Jak funguje nabíjení baterie?
Elektrický startér má dvě funkce. Po nastartování motoru přepne do režimu alternátoru, který generuje elektrickou energii pro dobíjení baterie. Tato energie se pak využívá pro další spuštění motoru pomocí elektrického startéru.
Doporučení při startu motoru
Při studeném startu motoru doporučujeme použít ruční startér, protože je spolehlivější v těchto podmínkách. Po zahřátí motoru můžete pohodlně používat elektrický startér.
4. Závěr – jednoduchá konstrukce, snadná údržba
Jádrem dětského minibiku nebo čtyřkolky s 2T 49cc motorem je vždy stejný mechanismus a elektrický systém. Rám, plasty, řízení a design se liší podle výrobce a modelu, ale samotný motor a elektrická soustava jsou velmi jednoduché a umožňují snadnou údržbu, opravy a výměnu dílů.
V našich předchozích blozích jsme se podrobně věnovali tomu, jak správně vybrat válec, startér, spojkové čelisti nebo motor, abyste si zajistili bezproblémový chod vašeho minibiku či dětské čtyřkolky. Právě proto je tato kategorie motorů ideální pro začátečníky, kteří se chtějí naučit základům servisu a údržby malých motocyklů.
Pokud máte zájem o podrobnější návody na údržbu, výběr dílů nebo opravy, podívejte se na naše další články na pitbiker.cz. Rádi vám pomůžeme s každým problémem vašeho minibiku nebo čtyřkolky.
Přejeme vám mnoho zábavy a bezpečných jízd s vaším minibikem či dětskou čtyřkolkou!