Jak vyměnit zapalování na pitbike 110cc nebo 125cc – Detailní návod

Majitelé pitbiků s motory 110cc nebo 125cc se mohou občas setkat s problémem se zapalováním. Špatné zapalování způsobuje různé potíže, jako nepravidelný chod motoru, obtížné startování nebo úplné selhání startu. Pokud máte podezření, že zapalování vašeho pitbiku nefunguje správně, tento podrobný návod vás provede krok za krokem procesem jeho kontroly a výměny.

Kde se zapalování nachází?

Zapalování pitbiku se nachází na levé straně motoru, přímo pod krytem rotoru (magneto). Skládá se ze dvou hlavních částí:

• Rotor (magneto) – otáčí se spolu s klikovým hřídelem a generuje elektrickou energii.

• Stator – pevná část namontovaná na ocelovém karteru motoru, která obsahuje cívky generující napětí pro zapalovací cívku a řídicí jednotku CDI.

Stator u pitbiku je suchý, což znamená, že při jeho výměně není třeba vypouštět olej.

Jaké typy zapalování používají pitbiky 110cc a 125cc?

Většina pitbiků v této kategorii používá zapalování typu CDI (Capacitor Discharge Ignition), které je spolehlivé a jednoduché na údržbu. CDI zapalování se vyznačuje nízkými náklady na výměnu. Je důležité zvolit CDI jednotku kompatibilní s vaším motorem, nejčastěji typy 152FMI nebo 154FMI.

Pitbiky mohou mít jedno-, dvoj- nebo šesti-cívkové zapařování:

• Jedno-cívkové zapalování: jediná cívka slouží výhradně k napájení CDI jednotky.

• Dvoj-cívkové zapalování: menší cívka napájí CDI a větší cívka dobíjí baterii a napájí světla.

• Šesti-cívkové zapalování: jedna cívka napájí CDI a pět zbývajících cívek dobíjí baterii a napájí světla.

Kontrola funkčnosti zapalování:

Před výměnou zapalování se ujistěte, že problém skutečně spočívá v zapalování:

1. Kontrola jiskry: vyjměte zapalovací svíčku, připojte ji na kabel zapalovací cívky, přitiskněte kovovou část svíčky na motor a startujte. Pokud svíčka nevytváří jiskru nebo je jiskra slabá, problém může být v CDI jednotce nebo statoru.

2. Kontrola statoru a CDI: pomocí multimetrů prověřte odpor na statoru podle servisního manuálu výrobce. Pokud naměřené hodnoty výrazně nesouhlasí s doporučenými, stator je třeba vyměnit. CDI jednotku otestujete jednoduše výměnnou za funkční kus.

Jak vyměnit zapalování krok za krokem:

Krok 1: Potřebné nářadí

• Stahovák rotoru

• Gola sada s nástavcem (8 mm, 10 mm, 14 mm, 17 mm)

• Ráčna

• Křížový šroubovák

• Multimetr

• Čistič brzd

• Momentový klíč (doporučený)

• Hadřík

Krok 2: Demontáž krytu zapalování

Pomocí křížového šroubováku nebo vhodné nástavce (8 mm nebo 10 mm) odstraňte šrouby krytu rotoru. Kryt opatrně odložte bokem.

Krok 3: Demontáž rotoru

Namontujte stahovák rotoru a postupně jej sejměte, abyste získali přístup ke statoru.

Krok 4: Demontáž statoru a Hallova snímače

Odpojte konektory statoru od kabeláže motoru. Pomocí gola sady odšroubujte upevňovací šrouby statoru (obvykle 8 mm nebo 10 mm) a stator opatrně vyjměte. Součástí výměny je i černá "kostka" – Hallův snímač, který snímá aktuální polohu klikového hřídele a spouští jiskru ve správný okamžik.

Krok 5: Správné umístění Hallova snímače

Umístěte Hallův snímač tak, aby se nedotýkal rotoru, ale nebyl ani příliš daleko. Optimální rozestup mezi rotorem a snímačem je 0,5 až 1 mm. K určení vzdálenosti použijte měrku (feeler gauge). Šrouby lehce dotáhněte, zkontrolujte, že rotor se volně otáčí bez kontaktu se snímačem, a poté konečně dotáhněte.

Krok 6: Montáž nového statoru

Nový stator umístěte na své místo, správně zarovnejte otvory na šrouby a rovnoměrně je dotáhněte.

Krok 7: Montáž rotoru zpět

Rotor nasaďte zpět na klikový hřídel a utáhněte podle specifikace výrobce (40–50 Nm) pomocí momentového klíče.

Krok 8: Zapojení kabeláže

Připojte konektory nového statoru k motorové kabeláži a ověřte správnost a pevnost spojení.

Krok 9: Finalizace

Nasaďte zpět kryt zapalování a rovnoměrně dotáhněte všechny šrouby.

Profesionální tipy a rady:

• Vždy používejte originální nebo kompatibilní náhradní díly určené pro váš motor.

• Zkontrolujte konektory na oxidaci – nečistoty mohou způsobit přerušení přenosu signálu.

• Používejte momentový klíč pro správné utažení rotoru.

Dodržením tohoto postupu vyměníte zapalování na pitbiku bezpečně a efektivně i ve vlastní dílně. V případě jakýchkoliv pochybností se obraťte na odborníka.