Pitbike se 4-taktním motorem je ideálním strojem pro mladé jezdce, kteří si chtějí užít dobrodružství na delších trasách. Tento typ motoru poskytuje stabilnější výkon, efektivnější spotřebu paliva a větší odolnost při náročnějších podmínkách, což je ideální pro jízdy během dne. Pro zajištění optimálního výkonu a bezpečnosti je však důležité připravit pitbike na delší jízdu tak, aby zvládl různé terény a podmínky. V tomto článku se podíváme na podrobnosti, na které je potřeba se zaměřit při přípravě pitbike na dlouhou jízdu, a přidáme i tipy a triky, jak si jízdu co nejvíce usnadnit.
1. Kontrola a výměna oleje 
Motorový olej je klíčovým prvkem pro ochranu motoru před nadměrným opotřebením a přehříváním. Při delších jízdách může motor generovat více tepla, což zvyšuje nároky na kvalitu oleje.
Nastavení:
-
Typ oleje: Pro pitbike se 4T motorem používejte syntetický motorový olej (například 10W-40), který je vhodný pro střední až vysoké teploty během jízdy. Tento olej poskytuje vynikající ochranu při různých teplotách a podmínkách. Avšak, při jízdách v teplých dnech a provozu motoru ve vyšších otáčkách je vhodné zvážit použití oleje 15W-50 nebo 20W-50. Tento olej má vyšší minimální provozní teplotu, což znamená, že je důležité motor dostatečně zahřát, než dosáhne svou optimální provozní teplotu a poskytne maximální ochranu.
-
Kapacita oleje: Pitbike se 4T motorem obvykle vyžaduje od 0,7 do 1 litru oleje. Ujistěte se, že hladina oleje je na správné úrovni, aby motor pracoval hladce.
-
Výměna oleje: Olej v pitbike by měl být měněn přibližně každých 10 motohodin. V případě delších jízd za ideálních podmínek (stabilní otáčky, mírná teplota) je možné tento interval prodloužit až na 12-15 motohodin. Tento interval se však nevztahuje na jízdu na trati nebo v podmínkách s rychle měnícími se otáčkami motoru, kde se olej rychleji opotřebovává. V těchto případech je nutné provést výměnu oleje dříve.
-
Měrka oleje: Pro kontrolu hladiny oleje použijte měrku oleje. Po každé jízdě zkontrolujte hladinu oleje, abyste se ujistili, že je stále v optimálním rozsahu.
Tip: Pokud plánujete delší jízdu, zkontrolujte olej i během jízdy. Hladinu oleje pravidelně sledujte, abyste se vyhnuli poškození motoru v případě jeho nedostatku.
2. Kontrola palivového systému a karburátoru 
Zajištění správného palivového systému je nezbytné pro plynulý chod motoru. Karburátor je velmi citlivý na nečistoty, které mohou narušit výkon motoru a způsobit výpadky během jízdy.
Nastavení:
-
Karburátor: Před jízdou důkladně zkontrolujte, zda není karburátor zanesený. Pro zajištění optimálního výkonu ho vyčistěte od nečistot a ověřte, zda všechny komponenty správně fungují. Pročistěte palivové trysky a zkontrolujte bohatost směsi.
-
Palivový filtr: Zkontrolujte, zda je palivový filtr čistý. Pokud není čistý, může snižovat průtok paliva a způsobovat problém se startováním.
-
Palivo: Před delší jízdou se ujistěte, že máte dostatek paliva, ideálně benzín s oktanovým číslem 95. Na dlouhou jízdu je nejlepší používat čerstvé palivo, protože starší palivo může způsobit problémy s palivovým systémem.
Tip: Pokud plánujete jezdit v terénních podmínkách, investujte do palivového stabilizátoru. Tento přídavek zajistí, že palivo zůstane déle čerstvé a nepoškodí motor během skladování.
3. Kontrola chladicího systému 
Správné nastavení chladicího systému je nezbytné pro udržení stabilní provozní teploty motoru, zejména během delších jízd. Vzduchové chlazení je běžné u menších pitbiků, ale i 4T motory s kapalinovým chlazením mohou za určitých podmínek přehřátím ztratit výkon.
Nastavení:
-
Chladicí kapalina (pro kapalinové chlazení): Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a ujistěte se, že je na optimální úrovni. Doplňte kvalitní etylénglykolovou kapalinu, která je určena pro motory pitbike.
-
Vzduchové chlazení (pro menší pitbiky): Ujistěte se, že vzduchové chlazení je čisté. Zkontrolujte, zda nejsou žádné blokády v chladicích žlabech nebo ventilačních otvorech, které by mohly způsobit přehřátí.
Tip: Pokud jezdíte v horkém počasí, na dlouhé vzdálenosti se doporučuje vyměnit chladicí kapalinu před každou letní sezónou a vyčistit chladicí systém od nečistot.
4. Kontrola a nastavení pneumatik 
Pneumatiky jsou rozhodujícím faktorem při udržení trakce a stability během jízdy. Proto je důležité zkontrolovat tlak v pneumatikách a zajistit správnou údržbu před každou jízdou.
Nastavení:
-
Tlak v pneumatikách: Pro spevněné cesty a asfalt je optimální tlak v pneumatikách mezi 1,8-2,0 bar. Pro nezpevněné terény (jako lesní cesty a pole) se doporučuje snížit tlak na 1,5-1,8 bar, aby se zlepšila trakce.
-
Opotřebení: Zkontrolujte hloubku dezénu. Hloubka dezénu by měla být minimálně 1,5 mm. Pokud je dezén mělčí, je čas na výměnu pneumatik.
Tip: Tlak v pneumatikách zkontrolujte před každou jízdou. Nezapomeňte, že tlak se mění s vnějšími teplotami, a proto je důležité zkontrolovat tlak i během dne.
5. Řetěz a pohonná soustava 
Řetěz je velmi důležitým komponentem, který přenáší výkon motoru na kola. Před delšími jízdami je třeba řetěz nejen zkontrolovat, ale i nastavit správně napětí a pravidelně ji mazat.
Nastavení:
-
Napnutí řetězu: řetěz by měla mít napětí mezi 2-3 cm od vidly. Tlak řetězu ovlivňuje její životnost a výkon přenosu síly.
-
Mazání řetězu: Mazání řetězu je klíčové pro správné fungování pohonné soustavy. Používejte kvalitní mazivo, které snižuje tření a zvyšuje životnost řetězu.
Tip: Před každou jízdou zkontrolujte stav řetězu a její mazání. V případě potřeby přidejte mazivo na vyčištěnou a napnutou řetěz.
6. Tlumiče a odpružení 
Při dlouhých jízdách na různých površích je velmi důležité správné nastavení tlumičů a odpružení. Toto nastavení ovlivňuje komfort a bezpečnost jízdy, zejména při jízdě na technických tratích.
Nastavení:
-
Tlak v tlumičích: Optimální tlak v tlumičích se pohybuje kolem 8-10 bar, což je ideální pro většinu terénních podmínek.
-
Nastavení pružení: Přizpůsobte pružení podle váhy jezdce a terénu. Pro tvrdší terény je lepší nastavit pružení na vyšší tuhost, pro měkčí povrchy na střední nebo nižší tvrdost.
Tip: Před delší jízdou nastavte odpružení podle aktuálního terénu a jízdního stylu, abyste maximalizovali pohodlí a výkon.
7. Bezpečnostní výbava jezdce 
Bezpečnost jezdce je při dlouhých jízdách nezbytná. Pro zajištění maximální ochrany používejte kvalitní ochranné vybavení.
Doporučení:
-
Přilba: Používejte certifikovanou motocyklovou přilbu s ECE 22.05 normou, která zajistí optimální ochranu hlavy.
-
Chrániče: Kromě přilby je vhodné mít chrániče kolen, loktů a páteře.
-
Obuv a oblečení: Pevné motocyklové boty a oblečení chrání nohy a tělo při nárazech a pádech.
Tip: Investujte do kvalitní ochrany, protože bezpečnost jezdce je vždy na prvním místě.
Závěr
Příprava 4T pitbike na dlouhou jízdu je nezbytná pro optimalizaci výkonu, bezpečnosti a pohodlí během jízdy. Zkontrolujte všechny důležité komponenty – od motoru a palivového systému až po pneumatiky a odpružení. S těmito profesionálními tipy a triky můžete maximalizovat výkon svého pitbiku a vyhnout se problémům během jízdy.