Před každou jízdou na pitbiku by měla být samozřejmostí důkladná technická kontrola.
Jde o tvou bezpečnost, správnou funkčnost stroje a prodloužení životnosti jednotlivých dílů.

Tento článek ti přináší kompletní checklist s přesnými technickými údaji a profesionálními doporučeními.

 1. Vizuální kontrola motorky

Zkontroluj:

• Stav rámu – praskliny, ohnutí, poškození svarů.

• Uchycení a stav plastů – musí být pevné a bez trhlin.

Technická doporučení:

• Šrouby plastů dotahuj na 5–8 Nm (šrouby M6).

• Při zjištění poškození rámu je zakázáno pokračovat v jízdě.

 2. Pneumatiky a kola

Zkontroluj:

• Tlak v pneumatikách:

  • Terén (bláto, písek): 0,7–0,8 bar.

  • Suchý a tvrdý povrch: 0,9–1,0 bar.

• Hloubka dezénu: minimálně 2 mm.

• Ložiska kol: žádná boční vůle.

Technická doporučení:

• Přední osa: dotáhnout na 35–45 Nm.

• Zadní osa: dotáhnout na 80–100 Nm.

 3. Brzdy

Zkontroluj:

• Funkčnost přední a zadní brzdy.

• Tloušťku brzdových destiček – minimálně 1,5 mm brzdového materiálu.

• Stav a hladinu brzdové kapaliny (typ DOT 4 nebo DOT 5.1).

Technická doporučení:

• Pokud je páčka "měkká", systém je zavzdušněný – je nutné odvzdušnit.

• Brzdovou kapalinu měň každých 12 měsíců.

 4. Řetěz

Zkontroluj:

• Napnutí řetězu – vůle 2–3 cm.

• Stav článků a jejich mazání.

Technická doporučení:

• Řetěz maž každých 5 hodin jízdy nebo po každé jízdě v blátě.

 5. Lanká a páčky

Zkontroluj:

• Plynulý chod plynového a spojkového lanka.

• Pevné uchycení páček.

Technická doporučení:

• Vůle spojkového lanka: 2–3 mm.

• Vůle plynového lanka: 1–2 mm.

 6. Tlumiče a odpružení

Zkontroluj:

• Vidlice a zadní tlumič – nesmí mít stopy úniku oleje.

• Správné nastavení předpětí zadního tlumiče podle hmotnosti jezdce.

Technická doporučení:

• Zadní pružení: při dosednutí jezdce by mělo být stlačení 25–30 % celkového zdvihu (při 270 mm zdvihu cca 70–80 mm).

 7. Zapalování a elektrika

Zkontroluj:

• Funkčnost startování a vypínače motoru (kill switch).

Technická doporučení:

• Zapalovací svíčka: vzdálenost elektrod 0,6–0,7 mm.

• Výmena svíčky každých 15–20 motohodin.

 8. Palivo a olej

Zkontroluj:

• Stav paliva – nesmí být zatuchlé nebo staré.

• Stav motorového oleje.

Technická doporučení:

• Doporučený olej: 10W-40 polosyntetický pro 4T motory.

• Výměna oleje každých 10 motohodin nebo každé 3 měsíce.

 9. Výfuk

Zkontroluj:

• Pevnost uchycení výfuku a možné praskliny.

Technická doporučení:

• Šrouby výfuku dotahuj na 15–20 Nm.

• Pravidelně kontroluj silentbloky výfuku.

 10. Ostatní šrouby a matice

Zkontroluj:

• Upevnění řídítek, stupaček a motoru.

Technická doporučení:

• Řídítka: dotáhnout na 18–22 Nm.

• Stupačky: 30–35 Nm.

• Kyvná vidlice: 70–90 Nm.

➔ Doplněné body kontroly (často přehlížené)

 11. Řízení (hlavové složení)

• Žádná vůle v řízení.

• Utahovací moment: 20–25 Nm.

 12. Lanká spojky a plynu

• Spojka: vůle 2–3 mm.

• Plyn: vůle 1–2 mm.

 13. Zadní tlumič

• Správné předpětí pružiny podle hmotnosti jezdce.

 14. Chladicí systém (u vodou chlazených motorů)

• Chladicí kapalina na správné hladině.

• Pracovní tlak systému: cca 1,1 bar.

 15. Palivový systém

• Přetlak a stav palivové hadice (průměr 5–6 mm).

 16. Karburátor

• Volnoběžné otáčky nastavit na 1600–1800 ot./min.

 17. Převodovka a řazení

• Plynulé řazení všech rychlostí bez rázů.

• Páka řazení: dotáhnout na 15–18 Nm.

 Shrnutí – Přehled technických hodnot

 Důležitá doporučení na závěr

• Před každou jízdou proveď úplnou fyzickou a funkční kontrolu všech hlavních komponentů.

• K dotahování kritických šroubů vždy používej momentový klíč.

• Pokud zjistíš jakékoliv poškození nebo odchylku, nepokračuj v jízdě – nejprve závadu odstraň.

• Pravidelným dodržováním checklistu prodloužíš životnost stroje, zvýšíš svou bezpečnost a minimalizuješ riziko poruch.

 Závěr

Bezpečnostní kontrola před jízdou ti zabere maximálně 10–15 minut, ale významně zvýší tvoji bezpečnost i spolehlivost stroje.
Skutečný jezdec se pozná podle toho, jak se o svůj stroj stará!