Spojka motoru 110/125cc 18 zubů – automat i poloautomat, s krytkou

Spojka motoru pro horizontální čtyřtaktní motory s objemem 110 až 125 cm³ s primárním ozubením 18 zubů. Provedení je určeno pro automatické i poloautomatické motory, tedy pro stroje bez ruční páčky spojky, kde záběr zajišťuje odstředivý mechanismus podle otáček. Součástí je krytka spojky. Spojka přenáší kroutící moment z klikového hřídele na převodovku a její opotřebení se projeví prokluzem a ztrátou tahu.

Kdy ho potřebuješ

• Motor se točí, ale stroj nezabírá nebo ztrácí tah do kopce.
• Spojka prokluzuje a ztrácí výkon při akceleraci.
• Primární ozubení je opotřebované nebo vylámané.
• Při generálce motoru měníš spojku za novou.
• Spojka hučí nebo hází při záběru.

Na co pasuje (kompatibilita)

Horizontální čtyřtaktní motory 110 a 125 cm³ v automatickém i poloautomatickém provedení (bez ruční spojkové páčky), s primárním ozubením 18 zubů.

Použití a montáž

Spojka se montuje na klikový hřídel do prostoru pravého víka motoru. Po nasazení a dotažení se nasadí krytka a doplní se motorový olej podle předpisu motoru.

Údržba a životnost

Životnost spojky prodlužuje pravidelná výměna motorového oleje ve správném množství a vyhýbání se dlouhému prokluzování při rozjezdu.

Časté otázky

Proč právě tento díl

Kompletní spojka s krytkou a 18zubovým ozubením obnoví plný přenos výkonu na převodovku u motorů 110/125cc. Vhodná náhrada za prokluzující spojku u automatu i poloautomatu.