Sada válce 125cc GY6 – vrtání 52,4 mm, čep 15 mm
Kód: PIT02389Související produkty
Detailní popis produktu
Sada válce je kompletní generálka horní části motoru (top-end) pro agregáty GY6 125cc. V jednom balení máš válec, píst, pístní kroužky, pístní čep, pojistky (segerky) i těsnění pod hlavu a pod válec, takže složíš celou horní část naráz. Sada je určena pro motory s vrtáním 52,4 mm a otvorem na čep 15 mm.
Kdy ho potřebuješ
- Motor ztrácí kompresi, těžko startuje a nemá původní výkon.
- Zjistil jsi zadřený nebo poškrábaný válec či píst po přehřátí nebo nedostatku oleje.
- Zvýšila se spotřeba oleje a z výfuku se kouří, což naznačuje opotřebované kroužky.
- Děláš generálku motoru a chceš vyměnit celou horní část naráz.
- Slyšíš klepání z prostoru válce při zatížení.
Na co pasuje (kompatibilita)
Sada je určena pro čtyřtaktní motory typu GY6 125cc s vrtáním válce 52,4 mm a pístním čepem 15 mm. Rozvodový řetěz vede otvorem 98 × 17 mm, rozteč úchytných děr je 54 × 54 × 76 × 76 mm.
Použití a montáž
Při montáži vždy použij nová těsnění z balení a pístní kroužky nasaď se správně rozmístěnými zámky. Dbej na správnou orientaci pístu, pojistky čepu (segerky) spolehlivě dosaď a šrouby hlavy dotahuj postupně křížem na předepsaný moment. Po montáži motor řádně zajeď (záběh).
Údržba a životnost
Životnost horní části prodloužíš pravidelnou výměnou oleje a čistého vzduchového filtru. Vyhýbej se dlouhému chodu v maximálních otáčkách hned po výměně – kvalitní záběh rozhoduje o životnosti válce a kroužků.
Časté otázky
Co všechno je v sadě?
Válec, píst, pístní kroužky, pístní čep, pojistky čepu (segerky), těsnění pod hlavu a těsnění pod válec.
Pro jaký motor je sada určena?
Pro čtyřtaktní motory GY6 125cc s vrtáním 52,4 mm a pístním čepem 15 mm.
Musím měnit i těsnění?
Nová těsnění pod hlavu i pod válec jsou součástí sady, použij je vždy při montáži.
Technické parametry
| Objem | 125 cc |
| Typ motoru | GY6 |
| Vrtání (vnitřní průměr válce) | 52,4 mm |
| Pístní čep | 15 mm |
| Válec – šířka (celková) | 126 mm |
| Válec – průměr půlkruhu | 118 mm |
| Válec – délka (celková) | 135 mm |
| Válec – výška | 69 mm |
| Válec – výška (s vložkou) | 90 mm |
| Válec – vnější průměr vložky | 58 mm |
| Válec – otvor na rozvodový řetěz | 98 × 17 mm |
| Válec – rozteč děr | 54 × 54 × 76 × 76 mm |
| Válec – průměr děr | 2 × 9 mm, 2 × 10 mm |
| Píst – výška | 38,5 mm |
| Píst – průměr | 52 mm |
| Píst – počet drážek na kroužky | 3 |
| Píst – šířka drážek | 1,1 mm / 1,1 mm / 2 mm |
| Píst – hloubka drážky | 2,8 mm |
| Píst – díra na pístní čep | 15 mm |
| Pístní kroužky – počet | 5 ks |
| Pístní čep – délka | 41 mm |
| Pístní čep – vnější průměr | 15 mm |
| Pístní čep – vnitřní průměr | 10 mm |
| Těsnění pod hlavu – výška (celková) | 111 mm |
| Těsnění pod hlavu – šířka (celková) | 110 mm |
| Těsnění pod hlavu – tloušťka | 0,45 mm |
| Těsnění pod hlavu – průměr otvoru válce | 53 mm |
| Těsnění pod hlavu – otvory štiftů | 2 × 9 mm / 2 × 10 mm |
| Těsnění pod hlavu – otvor na rozvodový řetěz | 98 × 17 mm |
| Těsnění pod válec – výška (celková) | 115 mm |
| Těsnění pod válec – šířka (celková) | 100 mm |
| Těsnění pod válec – tloušťka | 0,6 mm |
| Těsnění pod válec – průměr otvoru válce | 62 mm |
| Těsnění pod válec – otvory štiftů | 3 × 10 mm / 1 × 9 mm |
| Těsnění pod válec – otvor na rozvodový řetěz | 89 × 16 mm |
Proč právě tento díl
Jednou generálkou vrátíš motoru kompresi, spolehlivý start i plný výkon a všechno potřebné máš v jednom balení. Rozumná investice, která tě vyjde levněji než postupné dokupování dílů a prodlouží život celého agregátu.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náhradní díly |
|---|---|
| Hmotnost: | 1.37 kg |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.