Pitbike, Strana 42

Olejové čerpadlo určené pro motor YX160. Zajišťuje rozvod a tlak oleje pro mazání pohyblivých částí motoru. Nahrazuje opotřebované nebo poškozené původní čerpadlo.

Černý pár gripů určený pro rychlopal (otočný plyn) – gumové rukojeti, které nasadíš na plynovou rukojeť i na levou stranu řídítek. Obnoví pevný úchop a přesnou kontrolu nad plynem.

Originální zapalovací svíčka NGK C7HSA (kód 4629) se závitem M10 × 1 a niklovou elektrodou. Jde o neodrušené provedení s tepelnou hodnotou 7. Celková délka 64 mm, klíč na...

Otočný rychlopal (rychloplyn) na řídítka 22 mm s integrovaným tlačítkem STOP na okamžité vypnutí motoru. Kratší zdvih otočné rukojeti dává rychlejší reakci na plyn a tlačítko...

Malá černá zátka do koncovky výfuku (lidově zátka tlumiče) na průměr 15–37,5 mm. Uzavře výstup výfuku při mytí, přepravě či odstavení a chrání vnitřek tlumiče před vodou a...

Těsnicí pásek pod objímku (sponu) výfuku vyplní mezeru ve spoji a brání úniku spalin. Utěsněný spoj vrátí výfuku správný zvuk a chrání před ztrátami tlaku i prosakováním na...

Startovací spínač s integrovaným tlačítkem startéru v provedení typ 1. Po stisknutí tlačítka sepne elektrický obvod a přivede proud na startovací relé a startér. Prasklé...

Ozdobné čepičky (krytky) auto ventilu ve tvaru kostky, bílé, v balení 2 kusy. Našroubují se na klasický auto ventil a chrání jeho vnitřek před prachem, vodou a nečistotami....

Kompletní pístní sada na motory 125cc s průměrem válce 54,00 mm. Sada obsahuje píst, pístní kroužky, pístní čep o průměru 14 mm a pojistné kroužky čepu. Opotřebovaný píst...

Vahadlo ventilů (kolébka ventilu, rocker) pro pitbike s délkou 65 mm. Přenáší pohyb z vačkového hřídele na ventil a otevírá ho, součástí je seřizovací šroub M5 × 0,5 s maticí...

Odrazové sklíčko, tzv. odrazka, je pasivní bezpečnostní prvek na zvýšení viditelnosti. Odráží světlo reflektorů jiných vozidel zpět, takže je stroj lépe vidět za šera, v noci...

Sada konektorů 4pin a 3pin v provedení samec pro zapojení CDI jednotky zapalování. Slouží k opravě nebo výměně poškozených, spálených či zkorodovaných konektorů v kabeláži...

Kompletní hlava motoru s průměrem válce 54,00 mm pro motory 125cc (ATV, pitbike). Tvoří horní část motoru – uzavírá spalovací prostor a nese ventilový rozvod. Jde o kompletní...

Pružné uložení, tzv. silentblok, s rozměry 12,5 x 28 x 27 mm. Gumokovové pouzdro pružně spojuje dvě části, tlumí vibrace a rázy v místě uchycení (např. tlumiče nebo motoru)....

Těsnění se vkládá mezi kryt rozvodového řetězu a blok motoru o objemu 125cc. Utěsňuje dělicí rovinu, takže olej neprosakuje podél šachty rozvodového řetězu. Po každém otevření...

Pojistný kroužek, tzv. segerka, se jmenovitým průměrem 13 mm v provedení typ G. Zajišťuje ložisko, kolečko nebo čep proti axiálnímu posunu. Zdeformovaná nebo povolená segerka...

Gumové těsnění o rozměru 12 mm slouží k utěsnění spoje mezi dvěma díly a brání prosakování paliva, oleje či nasávání falešného vzduchu. Nejčastěji se používá v oblasti...

Gumový těsnicí kroužek o rozměru 16,5 mm. Vytváří těsný spoj mezi dosedacími plochami a brání prosakování paliva, vzduchu nebo kapaliny. Běžně se využívá při těsnění v okolí...

Gumové těsnění pod kryt (víko) ventilů o průměru 33 mm. Těsní spoj víka a hlavy válce a brání úniku oleje za chodu motoru. Mění se hlavně po seřizování vůle ventilů, když...

Těsnění olejového čerpadla se vkládá mezi olejové čerpadlo a blok motoru. Zajišťuje těsnost olejového okruhu, aby čerpadlo udrželo tlak a olej neunikal. Při každém rozebrání...

Těsnění kolena karburátoru pro motory pitbike a ATV 110-125cc. Umisťuje se mezi karburátor a sací koleno a zabraňuje přisávání falešného vzduchu, které způsobuje nestabilní chod...

Těsnění pravého krytu hlavy motoru, které utěsňuje spoj mezi bočním krytem a hlavou válce a brání úniku motorového oleje. Při demontáži krytu (třeba při seřizování ventilů) se...

Těsnění krytu vahadel utěsňuje spoj mezi víkem a hlavou válce, kde pracují vahadla ventilů. Brání úniku motorového oleje a vniknutí nečistot do rozvodu. Mění se vždy při...

Těsnění krytu rozvodového (časovacího) řetězu pro čtyřtaktní motory o objemu 110cc. Vkládá se mezi blok motoru a kryt rozvodového řetězu a brání úniku oleje z prostoru rozvodů....

Ploché těsnění mezi blokem motoru a krytem, pod kterým je uložený stator a rotor zapalování. Utěsňuje spoj proti úniku oleje a vniknutí vody či prachu k cívkám. Nahrazuje...