Náhradní díly, Strana 87

Ozubené kolo pohonu olejového čerpadla pro motory typu GY6. Přenáší otáčky na olejové čerpadlo, které rozvádí olej k mazaným částem motoru. Opotřebované nebo vylámané kolo...

Kompletní hlava motoru s průměrem válce 54,00 mm pro motory 125cc (ATV, pitbike). Tvoří horní část motoru – uzavírá spalovací prostor a nese ventilový rozvod. Jde o kompletní...

Originální výfuk na minibike v provedení shodném s původním dílem. Odvádí spaliny z výfukového kanálu válce a spolu s tlumičem snižuje hlučnost motoru. Prorezavělý, prasklý nebo...

Pružné uložení, tzv. silentblok, s rozměry 12,5 x 28 x 27 mm. Gumokovové pouzdro pružně spojuje dvě části, tlumí vibrace a rázy v místě uchycení (např. tlumiče nebo motoru)....

Sací koleno (hrdlo) karburátoru s úhlem 60° a podtlakovým vývodem v rovném provedení. Spojuje karburátor s hlavou válce a přivádí palivovou směs do motoru. Podtlakový vývod...

Rotor zapalování (magnetový setrvačník) pro 8cívkový zapalovací a nabíjecí systém motorů ATV 200-250cc. Otáčí se okolo statoru a permanentními magnety v něm indukuje napětí pro...

Těsnění se vkládá mezi kryt rozvodového řetězu a blok motoru o objemu 125cc. Utěsňuje dělicí rovinu, takže olej neprosakuje podél šachty rozvodového řetězu. Po každém otevření...

Pojistný kroužek, tzv. segerka, se jmenovitým průměrem 13 mm v provedení typ G. Zajišťuje ložisko, kolečko nebo čep proti axiálnímu posunu. Zdeformovaná nebo povolená segerka...

Gumové těsnění o rozměru 12 mm slouží k utěsnění spoje mezi dvěma díly a brání prosakování paliva, oleje či nasávání falešného vzduchu. Nejčastěji se používá v oblasti...

Gumový těsnicí kroužek o rozměru 16,5 mm. Vytváří těsný spoj mezi dosedacími plochami a brání prosakování paliva, vzduchu nebo kapaliny. Běžně se využívá při těsnění v okolí...

Gumové těsnění pod kryt (víko) ventilů o průměru 33 mm. Těsní spoj víka a hlavy válce a brání úniku oleje za chodu motoru. Mění se hlavně po seřizování vůle ventilů, když...

Těsnění olejového čerpadla se vkládá mezi olejové čerpadlo a blok motoru. Zajišťuje těsnost olejového okruhu, aby čerpadlo udrželo tlak a olej neunikal. Při každém rozebrání...

Těsnění kolena karburátoru pro motory pitbike a ATV 110-125cc. Umisťuje se mezi karburátor a sací koleno a zabraňuje přisávání falešného vzduchu, které způsobuje nestabilní chod...

Těsnění pravého krytu hlavy motoru, které utěsňuje spoj mezi bočním krytem a hlavou válce a brání úniku motorového oleje. Při demontáži krytu (třeba při seřizování ventilů) se...

Těsnění krytu vahadel utěsňuje spoj mezi víkem a hlavou válce, kde pracují vahadla ventilů. Brání úniku motorového oleje a vniknutí nečistot do rozvodu. Mění se vždy při...

Těsnění krytu rozvodového (časovacího) řetězu pro čtyřtaktní motory o objemu 110cc. Vkládá se mezi blok motoru a kryt rozvodového řetězu a brání úniku oleje z prostoru rozvodů....

Ploché těsnění mezi blokem motoru a krytem, pod kterým je uložený stator a rotor zapalování. Utěsňuje spoj proti úniku oleje a vniknutí vody či prachu k cívkám. Nahrazuje...

Těsnění středových karterů (klikové skříně) na horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní dělicí rovinu mezi levou a pravou polovinou skříně a brání úniku...

Těsnění krytu spojky pro horizontální motory ATV a pitbike s objemem 110-125cc. Těsní spoj mezi krytem spojky a blokem motoru a brání úniku oleje. Při každé demontáži krytu se...

Řetězové kolečko, tzv. pastorek, s 11 zuby pro řetěz typu T8F. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz pohonu. Opotřebené zuby přeskakují a urychlují opotřebení...

Rychlopal (plynová rukojeť s rychlým zdvihem) společně s plynovým lankem pro minibike. Otočením rukojeti se přes lanko ovládá šoupátko karburátoru a tím otáčky motoru. Sada...