Motorová soustava, Strana 6

SK páska značky Pitbiker s pracovním rozsahem 17-33 mm. Stahovací páska slouží k pevnému stažení a zajištění hadic, manžet, krytů nebo kabelových svazků v daném průměru. Brání...

SK páska (stahovací spona) značky Pitbiker s rozsahem stahování 22-32 mm. Slouží k pevnému zajištění hadic, kabelů nebo dalších prvků s průměrem v tomto rozsahu. Jednoduché...

Spojovací článek (zámek) řetězu typu 415H. Spojuje dva konce válečkového řetězu do uzavřené smyčky – tvoří ho článek s čepy, vnější deska a pojistná spona. Použiješ ho při...

Kryt hlavy vahadel, tedy vrchní víko rozvodů, pro motor Bashan 200cc. Uzavírá hlavu válce, chrání vahadla a ventilový mechanismus a udržuje olej tam, kde má být. Rozměr 160 ×...

Vahadla ventilů pro motor GY6 50cc. Přenášejí pohyb vačkového hřídele na sací a výfukové ventily a zajišťují jejich správné otevírání a zavírání. Opotřebovaná vahadla zvětšují...

Stahovací hadicová spona (SK páska) značky Pitbiker s rozsahem upnutí 13-23 mm. Šroubovým mechanismem rovnoměrně stáhne hadici na hrdle a zabrání úniku či sklouznutí. Vhodná na...

SK páska Pitbiker je stahovací (hadicová) spona s rozsahem stahování 12-29 mm. Slouží k pevnému a těsnému upevnění hadic, gumových kolen sání či svazků kabelů. Po zatažení drží...

SK páska značky Pitbiker s pracovním rozsahem 35-51 mm. Stahovací páska slouží k pevnému stažení a zajištění hadic, manžet a krytů většího průměru. Brání sklouznutí a uvolnění...

Gumový O-kroužek s průřezem 12,8x1,9 mm na stroje Bashan. Těsní rozebíratelné spoje proti úniku kapalin a vniknutí nečistot. Ztvrdlé nebo popraskané těsnění propouští a je...

Válečkové ložisko s rozměry 31x42x17 mm určené pro čtyřkolky ATV 150cc. Zachytává radiální zatížení a umožňuje přesné otáčení hřídele. Náhrada za opotřebované, hlučné nebo...

Válečkové ložisko o rozměrech 31x38x17 mm na čtyřkolky Bashan 200. Zajišťuje otočné uložení hřídele nebo hnacího ústrojí s minimálním třením. Hodí se jako náhrada...

Stahovací páska (hadicová objímka) na hadice s vnějším průměrem v rozsahu 8-10mm. Pevně stáhne tenčí hadici na nátrubku a zajistí těsný spoj bez úniků. Vhodná na palivové,...

Stahovací páska (hadicová objímka) na hadice s vnějším průměrem v rozsahu 12-14mm. Pevně stáhne hadici na nátrubku a zajistí těsný spoj bez prosakování. Používá se na palivové,...

Ozubené kolo (pastorek pohonu) olejového čerpadla, které pasuje na klikový hřídel motoru 154FMI. Má 23 zubů, otvor na hřídel 17 mm, pohání olejové čerpadlo a zajišťuje mazání...

Iridiová zapalovací svíčka DENSO IUF22 s kódem 5383 a závitem M10. Tenká iridiová elektroda dává silnější jiskru, lehčí start a delší životnost než běžné svíčky.

Zapalovací svíčka NGK CR6HS s objednacím kódem 7023 a závitem M10. Zajišťuje spolehlivou jiskru pro jistý start a plynulý chod motoru.

Rozvodový řetěz pro motor GY6 125cc s 94 články, roztečí čepů 6,35 mm a celkovou délkou přibližně 596,9 mm. Přenáší pohon na vačkový hřídel a drží přesné časování rozvodu.

Příruba karburátoru pro motor 50cc typu GY6. Upevňuje karburátor a spojuje ho se sacím kanálem hlavy válce. Nahrazuje prasklou, zdeformovanou nebo netěsnou původní přírubu.

Hnací kolečko (pastorek) olejového čerpadla pro čtyřkolku Shineray ATV 150cc s 23 zuby, vnějším průměrem 44,3 mm a otvorem 8 mm. Přenáší pohon na olejové čerpadlo a udržuje...

Kuličkové ložisko 638 s oboustranným kovovým krytím ZZ a rozměry 8x28x9 mm. Lidově lágr, který drží malý hřídel přesně v ose a odstraní hluk i vůli.

Kuličkové ložisko 638 s oboustranným kovovým krytím ZZ a rozměry 8x28x8 mm. Lidově lágr, který drží malý hřídel přesně v ose a chrání ho před vůlí. Dodává se v balení 2 ks.

Kuličkové ložisko typu 6304 C3 s vnitřním průměrem 20 mm, vnějším 52 mm a šířkou 15 mm. Lidově lágr, který drží hřídel přesně v ose a odstraní hluk i vůli z opotřebovaného dílu.

Gufero (hřídelový těsnicí kroužek) s rozměry 17x29x5 mm. Těsní otáčející se hřídel proti úniku oleje a vniknutí prachu či vody. Opotřebované gufero způsobuje mokvání a ztrátu...

Gufero (hřídelové těsnění) s rozměry 10x20x5 mm utěsňuje místo, kde otáčející se hřídel prochází krytem motoru. Brání úniku oleje ven a zároveň vniknutí prachu a nečistot...