Motorová soustava, Strana 11
Řazení produktů
Výpis produktů
Elektrický startér motoru s pastorkem s 10 zuby. Po stisknutí startovacího tlačítka roztáčí klikový hřídel a spouští motor. Opotřebovaný nebo spálený startér motor neroztočí.
Gumové těsnění o průměru 15 mm slouží k utěsnění spoje a zabrání prosakování paliva, oleje nebo úniku vzduchu. Časem guma tvrdne a praská, spoj proto začne netěsnit. Přímá...
Kompletní spojka motoru pro pohonné jednotky typu GY6 150cc. Přenáší kroutící moment z motoru na převodovku a zajišťuje plynulé spínání a rozpojování pohonu. Opotřebovaná spojka...
Horní plastový kryt válce (kapotáž motoru) usměrňuje chladicí vzduch na hlavu válce a chrání motor před nečistotami. Spojuje se s dolním krytem a je přímou náhradou poškozeného...
Dolní plastový kryt válce (kapotáž motoru) usměrňuje chladicí vzduch okolo žebrování válce a chrání ho před nečistotami z terénu. Přímá náhrada prasklého nebo chybějícího krytu....
Kompletní přední variátor pro motory GY6 150cc. Přes odstředivé válečky plynule mění převodový poměr variátorové převodovky CVT, čímž řídí záběr a zrychlení. Opotřebované...
Gumové těsnění (těsnicí kroužek) pod kryt hlavy ventilů GY6 v provedení s ventilem odvětrání. Utěsňuje víko hlavy válců proti úniku oleje. Tloušťka 2,5 mm.
Kryt hlavy válce (víko hlavy) na motor GY6 150cc s rozměry 116 x 110 mm a výškou 48,5 mm. Uzavírá a utěsňuje vrchní část hlavy válce a chrání rozvodový mechanismus.
Klínový hnací řemen do variátorové převodovky (CVT) s rozměrem 743x20x30. Přenáší kroutící moment z hnací řemenice variátoru na hnanou řemenici a plynule mění převod....
Gumové těsnění (lidově gumička) s vnějším průměrem 24 mm a tloušťkou 3,5 mm, vhodné pod olejovou měrku. Utěsní spoj a zabrání prosakování oleje okolo měrky.
Gumové těsnění (lidově gumička) s vnějším průměrem 12,7 mm a tloušťkou 1,8 mm. Utěsní spoj a zabrání prosakování kapaliny či vzduchu. Přímá náhrada za opotřebovaný kus.
Gumové těsnění s vnějším průměrem 13 mm (lidově těsnicí kroužek, gumička). Utěsní spoj a zabrání úniku oleje nebo vniknutí nečistot. Vnitřní průměr 9,5 mm, tloušťka 2,5 mm.
Gumové těsnění o rozměru 9,7 mm slouží k utěsnění drobných spojů a průchodek, nejčastěji v palivové a karburátorové soustavě. Zabraňuje prosakování paliva a nasávání falešného...
Univerzální gumové těsnění o rozměru 18 mm. Těsní spoje proti úniku paliva, oleje nebo vzduchu, například na karburátoru a v okolních spojích. Nahrazuje původní těsnění, které...
Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na motory 150cc s průměrem válce 57,40 mm. Těsní spoj hlavy s válcem i patu válce s blokem motoru, udržuje kompresi a brání úniku...
Segerka typu C s vnějším průměrem 13,97 mm (odborně pojistný kroužek, lidově Seeger). Zajišťuje čep nebo hřídel proti vysunutí a udrží uložení na svém místě.
Válec na motory 150cc s vnitřním průměrem (vrtáním) 57,40 mm, který vede píst a drží kompresi motoru. Náhrada za opotřebovaný nebo zadřený válec při generální opravě.
Vačkový hřídel do čtyřtaktního motoru typu GY6 50cc. Přes vačky ovládá vahadla a ventily, čímž řídí časování sání a výfuku. Opotřebované vačky mění zdvih ventilů a zhoršují chod...
Kompletní pístní sada na motory 150cc: píst o průměru 57,40 mm, pístní čep 15 mm, pístní kroužky a pojistné segerky. Obnoví kompresi opotřebovaného motoru.
Závrtné šrouby (štifty) hlavy výfuku a příruby na motory 150cc. Jsou zašroubované do hlavy válce a tvoří pevné body, na které se maticemi přitahuje příruba výfuku. Zkorodované...
Zapalovací svíčka AWINA typu DPR8ENA-9 se závitem M12. Zajišťuje zážeh palivové směsi ve válci, a tím i chod motoru. Opotřebovaná svíčka způsobuje těžký start, výpadky a vyšší...
Originální zapalovací svíčka NGK C7HSA (kód 4629) se závitem M10 × 1 a niklovou elektrodou. Jde o neodrušené provedení s tepelnou hodnotou 7. Celková délka 64 mm, klíč na...
Gumové těsnění o rozměru 12 mm slouží k utěsnění spoje mezi dvěma díly a brání prosakování paliva, oleje či nasávání falešného vzduchu. Nejčastěji se používá v oblasti...
