Motorová soustava, Strana 11

Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec na motory 125cc s průměrem válce 56,40 mm, provedení Loncin Racing. Těsní spalovací prostor a brání úniku komprese a oleje. Používá se...

Sada pístních kroužků o průměru 56,40 mm těsní prostor mezi pístem a stěnou válce, stírá přebytečný olej a odvádí teplo z pístu do válce. Opotřebované kroužky způsobují ztrátu...

Sada těsnění pod hlavu motoru a pod válec pro čtyřtaktní motory 150cc s průměrem válce 62,00 mm typu LONCIN. Těsní spoje mezi hlavou, válcem a blokem motoru a brání úniku...

Kryt hlavy válce, tzv. kryt vahadel, uzavírá vrchní část hlavy motoru s vahadly a ventilovým rozvodem. Chrání pohyblivé části před nečistotami a udržuje olej uvnitř. Šedé...

Ozubené kolečko rozvodového řetězu pro čtyřtaktní motory 125cc s hlavou označenou kódem 1421. Přenáší otáčky z klikového hřídele na vačkový hřídel a udržuje správné časování...

Pravý černý kryt hlavy motoru určený pro čtyřkolky ATV 110-125cc. Uzavírá a chrání boční stranu hlavy válce před prachem, vodou a mechanickým poškozením. Slouží zároveň jako...

Sada šroubů (svorníků) hlavy válce pro horizontální motory ATV a pitbike 110-125cc. Zajišťují hlavu k válci a udržují rovnoměrný přítlak na těsnění, čímž zajišťují těsnost...

Kluzáky (kluzná vodítka) dolního startéru pro motory typu 110-125cc na pitbikech a čtyřkolkách ATV. Jsou součástí spouštěcího mechanismu, ve kterém vedou a vymezují pohyb jeho...

Uložení válce pro motory ATV a pitbike 110-125cc, v balení po 2 kusech. Zajišťuje přesné ustavení válce vůči klikové skříni a jeho správnou polohu. Používá se při opravě motoru...

Uložení olejového kanálu ve válci motoru ATV a pitbike 110-125cc. Vede a těsní tok oleje v mazacím okruhu mezi blokem motoru a hlavou válce. Opotřebované nebo netěsnící uložení...

Kuličkové ložisko typu 6203 s rozměry 17x40x12 mm, používané v motorech AM6. Zajišťuje uložení a plynulé otáčení hřídelů. Opotřebované ložisko hučí a vůlí poškozuje uložené díly.

Kryt ventilů, nazývaný také kryt oleje, v šedém matném provedení. Uzavírá horní část hlavy válce s rozvody a udržuje olej uvnitř motoru. Vyměňuje se při poškození, prasknutí...

Přední pastorek, tzv. řetězové kolečko, se 17 zuby pro řetěz typu 428H a uložení 14/17. Přenáší kroutící moment z výstupního hřídele na řetěz. Vyšší počet zubů posouvá převod...

Šroub osy pro řízení rychlosti u horizontálních motorů s objemem 110-125cc. Zajišťuje uložení osy prvku pro seřízení rychlosti. Poškozený nebo chybějící závit znemožňuje pevné a...

Komplet pryžových těsnění olejového kanálu pro motory typu 110-125cc. Těsní přechod oleje mezi kanály a brání jeho prosakování. Náhrada ztvrdlých, popraskaných nebo netěsnících...

Zajišťovací kliny (klínky) ventilů motoru s rozměrem 5mm, vrchní provedení. Zajišťují talířek ventilové pružiny na dříku ventilu a drží ventil sestavený. Vyměňují se při...

Kuličkové ložisko typu 6201 s rozměry 12x32x10 mm. Zajišťuje uložení a plynulé otáčení hřídelů v motoru a převodovce. Opotřebované ložisko hučí a vůlí poškozuje uložené díly.