Hlava a válec komplet ATV 75cc – vrtání 47 mm – sada top end
Kód: PIT02259Detailní popis produktu
Kompletní sada hlavy a válce (tzv. top end) je srdce horní části motoru – obsahuje válec, píst, kroužky, ventily i vačkový hřídel. Vyměníš ji, když motor ztrácí kompresi, žere olej, dýmí nebo táhne slabě po větším nájezdu. S touto sadou obnovíš celou horní část motoru naráz.
Kdy ho potřebuješ
- Motor ztratil kompresi a táhne výrazně slaběji než dřív.
- Motor dýmí, žere olej nebo se těžko startuje.
- Slyšíš klepání z horní části motoru nebo ventilovou vůli nejde seřídit.
- Píst, kroužky nebo válec jsou obroušené či zadřené.
- Po větším nájezdu chceš celkovou renovaci horní části motoru.
Na co pasuje (kompatibilita)
Sada je určena pro ATV (čtyřkolky) s motorem 75cc a válcem s vrtáním 47 mm a obsahem 72 cc. Klíčové jsou rozteče štiftů na uchycení hlavy a válce, závit svíčky M10 x 1 a otvor na rozvodový řetěz – porovnej je s původním motorem.
Použití a montáž
Rozeber horní část motoru, očisti dosedací plochy a osaď nový válec s pístem, kroužky a novými těsněními ze sady. Osaď hlavu s ventily, vačkou a vahadly. Seřiď ventilovou vůli (sací 0,10–0,15 mm, výfukový 0,15–0,20 mm) a dotáhni na předepsaný moment. Po prvním spuštění motor zaběhni.
Údržba a životnost
Po výměně motor zaběhni podle zásad pro nový top end, první výměnu oleje udělej brzy a pravidelně kontroluj ventilovou vůli – prodloužíš tím životnost pístu, kroužků i ventilů.
Časté otázky
Co všechno sada obsahuje?
Hlavu, ventily komplet, vačkový hřídel, vahadla, pružiny, válec, píst, pístní kroužky, pístní čep, segerky a těsnění včetně těsnění pod hlavu a pod válec.
Jaké je vrtání a obsah?
Válec má vrtání 47 mm a obsah 72 cc. Vždy porovnej vrtání a montážní rozměry s původním válcem.
Jaká je vůle ventilů?
Sací ventil 0,10–0,15 mm a výfukový ventil 0,15–0,20 mm. Seřiď ji za studena podle hodnot v parametrech.
Technické parametry
| Průměr sacího hrdla | 22 mm |
| Rozteč štiftů | 45 mm |
| Průměr štiftu | M6 |
| Průměr výfukového hrdla | 33 mm |
| Rozteč štiftů | 45 mm |
| Průměr štiftu | M6 |
| Délka vačkového hřídele | 73,70 mm |
| Závit na svíčku | M10 × 1 |
| Rozteč děr štiftů na uchycení hlavy | 50 × 48 mm |
| Díra na rozvodový řetěz | 75 × 17 mm |
| Délka | 66 mm |
| Průměr talířku | 23 mm |
| Průměr stopky | 5 mm |
| Délka | 65 mm |
| Průměr talířku | 20 mm |
| Průměr stopky | 5 mm |
| Sací ventil | 0,10 - 0,15 mm |
| Výfukový ventil | 0,15 - 0,20 mm |
| Obsah | 72 cc |
| Šířka ( celková ) | 117 mm |
| Délka ( celková ) | 109 mm |
| Výška ( válce ) | 62,5 mm |
| Výška ( s vložkou ) | 89 mm |
| Vnitřní průměr ( vrtání ) | 47 mm |
| Vnější průměr vložky | 52,50 mm |
| Průměr olejové díry | 10 mm |
| Průměr otvoru na rozvodový řetěz | 74 mm × 18 mm / 63 mm × 16 mm |
| Rozteč děr | 46 mm × 50,5 mm × 48,5 mm × 50,0 mm / 68,5 mm × 69,5 mm |
| Průměr děr | 8 mm |
| Výška | 42 mm |
| Průměr | 47 mm |
| Počet drážek na kroužky | 3 |
| Šířka drážek | 1,1 mm / 1,1 mm / 2,1 mm |
| Hloubka drážky | 2,5 mm |
| Díra na pístní čep | 13 mm |
| Počet | 5 ks |
| Délka | 38 mm |
| Vnější průměr | 13 mm |
| Vnitřní průměr | 9 mm |
| Výška ( celková ) | 107 mm |
| Šířka ( celková ) | 105 mm |
| Tloušťka | 1,50 mm |
| Průměr otvoru válce | 48,50 mm |
| Průměr otvorů na štifty | 1 × 7 mm / 2 × 8 mm / 1 × 13 mm |
| Průměr otvoru na olej | 19 mm |
| Průměr otvoru na rozvodový řetěz | 75 × 18 mm |
| Výška ( celková ) | 107 mm |
| Šířka ( celková ) | 90 mm |
| Tloušťka | 0,6 mm |
| Průměr otvoru válce | 57 mm |
| Průměr otvorů na štifty | 3 × 8 mm / 1 × 17 × 8 mm |
| Průměr otvoru na olej | 16 mm |
| Průměr otvoru na rozvodový řetěz | 62 × 19 mm |
Proč právě tento díl
Jednou sadou obnovíš celou horní část motoru a vrátíš mu kompresi i plný výkon. Ušetříš skládání dílů z různých zdrojů a máš jistotu, že komponenty spolu sednou. Rozumná investice do oživení motoru.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náhradní díly |
|---|---|
| Hmotnost: | 3.5 kg |
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.