Čep řízení M10 / M12 pravý RACING – ATV, pitbike
Kód: PIT00788Související produkty
Sada čepů na dolní ramena ATV s průměrem 10 mm a závitem M12. Tvoří pohyblivé spojení dolního ramena s těhlicí a drží geometrii přední nápravy. Opotřebované čepy způsobují vůli...
Kulové čepy určené pro horní ramena nápravy se závity M16 a M14. Tvoří pohyblivé kloubové spojení mezi horním ramenem a nábojem (těhlicí) a přenášejí síly z řízení a odpružení....
Kulové čepy řízení se závitem M10 na obou koncích. Tvoří kloubové spojení táhla řízení a náboje kola, přenášejí pohyb volantu na kola a zároveň umožňují výkyv při propružení....
Kulový čep se závity M10 na obou koncích v odolnějším provedení PROFI. Spojuje prvky řízení a zavěšení a umožňuje jejich úhlový pohyb. Vhodný jako pevnější náhrada...
Levý čep řízení se závity M10 a M12 v provedení RACING. Kulový čep spojuje tyč řízení s pákou kola a umožňuje plynulý pohyb při natáčení. Vůle nebo vydřené pouzdro čepu...
Gumová prachovka, tedy ochranná manžeta na řídicí (kulové) čepy. Překrývá spoj čepu a brání vnikání prachu, vody a nečistot, takže mazivo zůstane uvnitř. Popraskaná prachovka...
Detailní popis produktu
Čep řízení je otočné uložení, které spojuje řídicí těhlici s rameny nápravy a umožňuje natáčet přední kolo. Tenhle kus je pravý, se závity M10 a M12 a ve zpevněném provedení RACING. Když má čep vůli, řízení je nepřesné a v zatáčkách klepe.
Kdy ho potřebuješ
- V řízení je cítit vůle, klepání nebo hra při přejezdu nerovností.
- Přední kolo se natáčí nepřesně a stroj hůř drží směr.
- Původní čep je vyjetý, zadřený nebo zkorodovaný v závitu.
- Děláš servis přední nápravy a měníš čepy na obou stranách.
Na co pasuje (kompatibilita)
Určeno pro pravou stranu řízení s čepem se závity M10 a M12. O tom, jestli díl pasuje, rozhoduje strana (pravá), kombinace závitů a délka čepu. Používá se na čtyřkolkách a pitbike s tímhle typem uložení.
Použití a montáž
Vyvěs rameno a těhlici, starý čep vytoč ze závitu M10/M12. Očisti dosedací plochy a nový čep našroubuj na správnou, pravou stranu. Dotáhni předepsaným momentem, ověř vůli a zajisti proti povolení.
Údržba a životnost
Čep udržuj namazaný a chráněný před korozí. Pravidelně kontroluj vůli v řízení a čep vyměň hned, jak se objeví hra.
Časté otázky
Co znamenají M10 a M12?
Jsou to velikosti závitů na obou koncích čepu. Musí se shodovat s původním dílem, jinak čep nepasuje.
Je rozdíl mezi pravým a levým čepem?
Ano, strany se liší. Tenhle kus je pravý; na druhou stranu je potřeba levý čep.
Co přináší provedení RACING?
Jde o zpevněnou verzi určenou na větší namáhání než běžný čep.
Technické parametry
| Celková šířka | 80 mm |
| Závit | M12 × 1,25 mm × 35 mm |
| Celková výška | 52 mm |
| Závit | M10 × 16 mm |
| Uložení čepu | 10 mm |
Proč právě tento díl
Vůle v čepu řízení zhoršuje ovladatelnost a je bezpečnostní riziko. Výměnou za nový zpevněný čep RACING vrátíš řízení přesnost za rozumnou cenu. Skladem, dostupný je i levý čep na kompletní servis nápravy.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Náhradní díly |
|---|---|
| Hmotnost: | 0.2 kg |
| Průměr závitu na kulovém čepu: | M10 |
| Průměr závitu na statické části: | M12 |
Levý čep řízení se závity M10 a M12 v provedení RACING. Kulový čep spojuje tyč řízení s pákou kola a umožňuje plynulý pohyb při natáčení. Vůle nebo vydřené pouzdro čepu...
Vnitřní čep řízení se závity M12x1,25 / M12x1,25 v levém provedení. Kulový čep spojuje tyč řízení s ramenem a přenáší pohyb volantu nebo řídítek na kola. Vůle nebo zadření v...
Vnitřní čep řízení na levou stranu se závity M12 a M10. Spojuje řídicí tyč s těhlicí kola a přenáší pohyb z řízení na kolo. Opotřebovaný kulový kloub způsobuje vůli a klepání v...
Vnitřní čep řízení se závity M12x1,25 / M12x1,25 v pravém provedení. Kulový čep spojuje tyč řízení s ramenem a přenáší pohyb volantu nebo řídítek na kola. Vůle nebo zadření v...
Vnitřní čep řízení na pravou stranu se závity M12 a M10. Spojuje řídicí tyč s těhlicí kola a přenáší pohyb z řízení na kolo. Opotřebovaný kulový kloub způsobuje vůli a klepání v...
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
